Elon Musk présente sa nouvelle voiture électrique, la Telsa Model 3
Elon Musks tunnelgraveringsvirksomhet planlegger en stor åpning. Boring Company grunnlegger avslørte fredag at en kommende lansering, hvor selskapet forventes å demonstrere sin teknologi, vil blende med modded "autonome transportbiler" og heiser som whiz biler fra bakken til tunnelen.
Arrangementet forventes å være første gang publikum får en full demonstrasjon av Hawthorne-testtunnelen på to mil, som strekker seg fra SpaceX-campusen til Hawthorne Boulevard-krysset under en demonstrasjonsgarasje, som er i stand til å løfte biler ned i tunnelen uten beveger seg gjennom garasjeporten. Tunnelen forventes å ha skøyter bygget av Musks andre firma Tesla som kan whiz en bil eller 16 passasjerer gjennom hastigheter på opptil 150 mph. En grand åpning var opprinnelig planlagt 10. desember, men Musk har tilsynelatende presset dette tilbake med åtte dager samtidig som det lovet "mer enn en tunnelåpning." Mens Musk allerede har detaljert de bærebjelkeheiser, har han lovet "full road legal" Autonome biler er litt mer tvetydige.
Boring Company produkt lansering 18. desember. Mer enn en tunnelåpning. Vil inkludere modded, men fullt road juridiske autonome transportbiler og bakken til tunnelbilheiser.
- Elon Musk (@elonmusk) 7. desember 2018
Se mer: Mann sier Erfaring med Elon Musk's Boring Company forandret sitt liv
Musks tweet kan peke på en større demonstrasjon. Tesla har utviklet en A.I. chip og programvarepakke for å muliggjøre full autonome kjøring for kjøretøy bygget etter oktober 2016, og det er en av 63 firmaer med tillatelse fra California Department of Motor Vehicles for å teste autonome kjøretøy med sjåfør. Til tross for en lovet demonstrasjon av en selvstendig kyst til kyst ved utgangen av 2017, har Musk senere sagt at laget har forsinket denne demonstrasjonen til det føles trygg at den har utviklet en mer generell løsning. I et intervju i forrige måned, hevdet Musk at full kjøring kunne komme neste år.
En annen mulighet er at Musk refererer til skøytene selv. Boring Company nettsted beskriver dem som "autonome kjøretøy", og Musk nevnte i juni at de elektriske kjøretøyene er bygget av Tesla. Plattformen bruker hjul som drives av en elektrisk motor. Den er fullt stabilisert, noe som betyr at tunneldiameteren kan reduseres til under 14 fot mot en standard veibasert tunnel med diameter på 28 fot. Dette forventes å kutte tunnelingskostnader med opptil fire ganger. Selskapet hevder også at det kunne en dag støtte hyperloop, flytte skatehastigheten for 150 mph til over 600 mph.
Forhåpentligvis vil alle bli avslørt når The Boring Company avslører sin første tunnel om 11 dager.
Relatert video: Up Close med Godot, Boring Company's Boring Machine
Boring Company: Elon Musk Video Show Tunnel Før Big Launch Date
Boring Company's første tunnel er satt for en avsløring på litt over en måned, og grunnlegger Elon Musk har delt detaljer om hva besøkende kan forvente ved 10. desember lanseringsfest. Den to kilometer lange tunnelen, bygget av SpaceX-campus, kan være tegn på ting som kommer i transportverdenen.
Elon Musk: Boring Company Eco-Murstein å bli utvalgt i DIY Watchtower Kits
Under det som var en spesielt travel dag for Elon Musk og hans mange ventures, tok Musk også tid til å gi en oppdatering på planene for The Boring Companys miljøstein, som snart kunne grace LA skyline med et middelaldersk stil komplett med en Monty Python-inspirert vakt.
Boring Company: Elon Musk Teases 'mye større tunnelnettverk' under LA
Boring Company har dratt sine planer om å bygge en test tunnel under Los Angeles, i stedet å gå videre med et langt mer ambisiøst forslag. Selskapets grunnlegger Elon Musk uttalte på torsdag at laget går videre med et "mye større tunnelnettverk".