Norges om å bygge en undervannsbrønntunnel

Frost | Musikk: Skal vi lage snømann ?- Disney Junior Norge

Frost | Musikk: Skal vi lage snømann ?- Disney Junior Norge
Anonim

Norge - den skandinaviske havnen som er stiplet med fjell og en rekke smale sjøinnløp som kalles fjorder - har et stort problem: Det er nesten umulig å krysse noe terreng. Broer er ikke et alternativ i et land som er kjent for sin arktiske fryse, og undervannsbaner er også ute, siden landet har et system med dype raviner som kan strekke seg så lenge som en kilometer.

Så Norges fant ut en løsning som lager fjærbroer, ser ultra forrige århundre ut: Landets offentlige vegvesen har utklart en plan på 25 milliarder dollar for å bygge verdens første neddykkede flytebro.

Hittil har den typiske nordiske metoden for å krysse en fjord vært med ferge. Selv om det er langsomt, er ferger pålitelige på en måte at mer drift av vann er ikke bare å krysse vann.

Hvis alt går i henhold til planen, vil NPRA installere to buede, 4000 fot lange betongrør som vil bli suspendert av pontoner og henge omtrent 65 til 100 fot under overflaten. For ekstra stabilitet kan brotunnelen også være boltet til berggrunnen nedenfor. Ingeniører overvåker nå et av Norges mest kjente fjorder, Sognefjord, som deres testfall.

Den potensielle positive innvirkning som denne eller eventuelle fremtidige suspensjonstunnel kan ha på landet, er umåtelig. For tiden foreslår eksperter at en rekke lignende installasjoner kan bidra til å redusere reisetiden over hele landet med så mye som en tredjedel. Disse suspensjonstunnellene vil også øke medborgernes tilgang til beredskapstjenester drastisk.

For øyeblikket er Norges ambisiøse brotunnelavtale ferdigstilt innen 2035.