Anthony Anderson’s Mom Turned Down President Obama for Bingo
US Department of Transportation Sekretær Anthony Foxx avslørte torsdag Obama-administrasjonens intensjon om å investere og omfavne kjøretøyautomatisering mens han snakket på 2016 Nordamerikanske International Auto Show i Detroit.
Meg. På @NAIASDetroit. Kunngjør nye @POTUS-forslag: $ 4B for å få #automatedvehicles å flytte! http://t.co/P9TauPufC3 pic.twitter.com/jnB8o7OHp0
- Anthony Foxx (@SecretaryFoxx) 14. januar 2016
I følge Tranportation.gov Foxx sa at presidenten ønsker å sette rundt $ 4 milliarder dollar i retning av "utvikling og adopsjon av sikker bilautomatisering gjennom virkelige pilotprosjekter." Videre forklarte sekretær Foxx at avdelingen hans var ute etter å eliminere mulige veisperre som kunne stå i måte for nyskapende bilteknologi. "Vi er på vei til en ny epoke i bilteknologi med enormt potensial for å redde liv, redusere klimagassutslipp og forvandle mobilitet til det amerikanske folk … Dagens tiltak og de vi skal forfølge i de kommende månedene, vil gi grunnlaget og vei fremover for produsenter, statsansatte og forbrukere å bruke ny teknologi og oppnå sitt fulle sikkerhetspotensial."
Store nyheter fra @SecretaryFoxx på @NAIASDetroit på #automatedvehicles! http://t.co/YjtgvIgIxt pic.twitter.com/jbxlVzq3Bk
- TransportationGov (@USDOT) 14. januar 2016
Foxx uttrykte også politisk veiledning som oppdaterer National Highway Traffic Safety Administration's (NHTSA) 2013 opprinnelige holdning til autonome kjøretøy. Dokumentet DOT / NHTSA-politikkerklæring om automatiserte kjøretøy 2016 oppdatering til foreløpig erklæring om politikk vedrørende automatiserte kjøretøyer stater som:
"Innen seks måneder vil NHTSA foreslå best practice veiledning til industrien om å etablere prinsipper for sikker drift for fullt autonome kjøretøy … DOT / NHTSA vil fortsette å jobbe med USA, med andre offentlige enheter og med industrien for å sikre at denne testingen tar plasser på en måte som beskytter sikkerheten på dagens veier samtidig som sikkerheten øker i morgen."
US Transport Department vil påskynde utrulling av selvkjørende biler ved å slappe av regler http://t.co/zffPJNdLQm pic.twitter.com/G7OWhTqfD1
- Bloomberg Business (@ business) 14. januar 2016
Videre oppfordrer US DOT produsentene til å fremlegge regelmessige tolkningsforespørsler for å lette teknologiinnovasjon og appellerer til å bruke byråets fritaksmyndighet for å få utplassering av fullt autonome kjøretøy. (Unntaksmyndighet tillater NHTSA å bistå i utplassering av opptil 2500 kjøretøy i opptil to år, hvis et unntak er fast bestemt på å bidra til å utvikle nye sikkerhetsfunksjoner.)
Tesla Pickup Truck: Elon Musk sier høyere prioritet enn Semi og Roadster

Tesla Pickup Truck, beskrevet av administrerende direktør Elon Musk som prosjektet "som jeg personlig mest sparket opp om", kan være et større prosjekt enn forventet. Selskapet har en generell prioritetsliste, og den som ennå ikke er oppført Pickup Truck er høyere enn Tesla Semi og Second Generation Roadster 2020.
Denne "søte" Ground Drone ønsker å slå Amazon til autonom leveringstjeneste

Mye av fokuset på drone-levering er sentrert på Amazons topp-ned-tilnærming til å implementere sine flyingsleveringsdroner, men Starship Technologies, et selskap grunnlagt av Skype-grunnlegger Ahti Heinla, tar sikte på å starte på lokalt plan med rullende droner. I et CBS Dette morgenutseende i dag forklarte Heinla at ...
Tesla: Her er hvordan autonom kjøring kunne føre til selvleverende biler
Klar for din Tesla å levere seg? Hvis du tror Elon Musks løfte om fullt autonome biler, kunne visjonen være rett rundt hjørnet. Innovasjonen kan frigjøre lastebilførere fra dagligdagse arbeid samtidig som industrien revolusjonerer gjennom automatisering.