Tesla Model 3 Delay Timeline: Hvordan det kom til 6 måneder

Tesla Model 3 ruller ikke av produksjonslinjen så fort som Elon Musk ville ha håpet. Selskapet produserte 2.425 Model 3s i fjerde kvartal, godt for 202 i uken - langt fra 5.000 per uke projisert for seks måneder siden.

På onsdag leverte den elektriske bilprodusenten sin fjerde kvartals bilproduksjons- og leveringsrapport, og annonserte at produksjonens prognose for 5.000 per uke for modell 3 ville bli truffet halvveis gjennom 2018, omtrent seks måneder etter den opprinnelige prognosen for slutten av 2017.

"I løpet av 4. kvartal har vi gjort store framskritt med å håndtere produksjonsflaskehalsene i modell 3, og produksjonsraten øker betydelig mot slutten av kvartalet, skriver selskapet i rapporten. "I de siste syv arbeidsdager i kvartalet har vi laget 793 Model 3-s."

Etter nyheten falt Tesla-aksjen med 2,29 prosent i ettertidshandel, til rundt 317 dollar per aksje.

"Som vi fortsetter å fokusere på kvalitet og effektivitet, i stedet for å bare skyve på det høyest mulige volumet på kortest tid, forventer vi å ha en litt mer gradvis rampe gjennom Q1, som sannsynligvis slutter kvartalet med en ukentlig sats på rundt 2500 modell 3 biler. Vi har til hensikt å nå milepælen på 5.000 per uke innen utgangen av 2. kvartal, sier pressemeldingen.

Her er en tidslinje for modell 3-produksjonen:

"Vi er definitivt på sporet"

Ting startet bra: I juni 2017 under årsmøtet fortalte Tesla-aksjonærene, CEO Musk, alle: "Vi er definitivt på vei til å levere den første produksjonen Model 3 neste måned." Han advarte at det ville være en lang vent på bilen, men beskyldte det på det utrolige antallet reservasjoner som hadde blitt plassert. "Hvis du legger et innskudd på modell 3 nå, er det sannsynligvis - vel, det kommer til å være over ett år," sa han. "Slutt på neste år før du får det, noe sånt. På den annen side er det flere og flere innskudd hver uke. Så hvis du vil ha det, så legg ned innskuddet. Linjen blir ikke kortere."

"Ser ut som om vi kan nå 20.000 modell 3 biler per måned"

I juli 2017, omtrent en måned etter sitt årsmøte av sine aksjonærer, spiste Musk ca. 5.000 Modell 3s ville bli samlet en uke i desember. Han selv tweeted selskapet kunne være i stand til å produsere 20.000 modell 3s i måneden.

Ser ut som om vi kan nå 20.000 modell 3 biler per måned i desember

- Elon Musk (@elonmusk) 3. juli 2017

"Vår produksjonsrampe vil følge en S-kurve"

I august 2017, etter inntektsrapporten for andre kvartalet, var det flere spørsmål om modell 3 som var på vei.Selskapet erklærte på toppen av sitt brev til aksjonærene dette: "Modell 3-produksjon på sporet for å oppnå tidligere kunngjorte mål." Selskapet undervurderte kundene venter på vente, men: "Det er viktig å forstå at vår produksjonsrampe vil følge en S-Curve, noe som betyr at det vil begynne sakte, vokse eksponentielt, og deretter begynne å hale av når vi oppnår full produksjon."

Her er en grafikk av den S-kurven som ble vist under overdragelsen av Model 3 29. juli:

"Vi hadde en underleverandør … som dessverre virkelig droppet ballen"

I november 2017 slo de dårlige nyhetene. Teslas resultatregnskap for tredje kvartal og påfølgende konferansesamtale med investorer viste at forsinkelser knyttet til produksjon, spesielt robotfabrikanter, hadde tatt ting i nærheten.

"Det er mye mer automatisering med modell 3," sa Musk under samtalen. "Nå er det vanskelig at når en automatisering ikke virker, er det virkelig vanskeligere å gjøre opp for det med menn og arbeidskraft. Så med Tesla Model S eller X, fordi mye mindre som ble automatisert, kunne vi skalere arbeidstiden og oppnå høyt produksjonsnivå."

Han fortsatte: "Vi hadde en underleverandør, en systemintegreringsunderleverandør, som dessverre virkelig droppet ballen, og vi skjønte ikke hvor langt ballen ble tapt til ganske nylig, og dette er et svært komplisert produksjonsområde," sa Musk.. "Vi måtte omskrive all programvare fra bunnen av, og gjenta mange av de mekaniske og elektriske elementene."

Musk og andre Tesla-ledere forblir utadtil optimistiske om produksjonen som slo opp opprinnelige mål (5.000 Model 3s i uken) innen utgangen av mars. Og utover det, ville prisene bare øke - når robotene ble løst, selvsagt.

"Vi skyver roboter til grensen når det gjelder hastigheten de kan operere på, og ber våre leverandører å få roboter til å gå raskere, og de er sjokkerte fordi ingen har noen gang spurt dem det spørsmålet," sa Musk. "Det er som om du kan se roboten flytte, det er for sakte."

"Stick av oss"

Selskapet gjorde ikke akkurat unnskyldning på en onsdag for forsinkelsen i å levere sin meget hyped Model 3, skjønt:

"Vi er svært takknemlige for alle på Tesla som har strømmet deres hjerte og sjel til å hjelpe med modell 3-rampen og skape fremgang vi ser. Vi er også veldig takknemlige for våre modell 3-kunder, som fortsetter å holde seg ved oss ​​mens de tålmodig venter på bilene sine."

Forsinkelser er ikke nye for Tesla, som skyldte i april 2016 tilbakeslagene i å produsere sin modell X SUV på "hubris".

Hva blir det neste

Du kan fortsatt reservere en modell 3 for $ 1000 på Tesla nettsted. Selskapet frigir ikke offisielt nummer for reservasjoner, men Musk sa i august at tallet var rundt 455 000 for den $ 35 000 elbilen som Tesla vil at kundene skal se på som en strippet modell S, den luksusmodellen som starter på $ 68 000.

Datoen for Tesla Q4 og full 2017 resultatrapport og konferansesamtale er ikke satt, men det oppstår vanligvis i løpet av den siste uken i februar.