The Truth About The Tesla Semi-Truck
Teslas plan om å elektrifisere lastebilindustrien tar form. Selskapets semi-truck, satt til å slå veiene i 2019, er satt til oppstart ved hjelp av solenergi ladestasjoner hver 400 miles i USA - i stand til å bringe 500-mile modellen tilbake til full ladning på rundt en halv time. Det er et viktig infrastrukturforetak, og de første detaljene i denne planen har endelig kommet opp.
Den planen, som ble skissert av Reuters på fredag, vil se at Anheuser-Busch, PepsiCo og UPS bygger sine egne ladesteder for å hjelpe leveranser. Selskapene er en del av de ni store firmaene som har forhåndsbestilt lastebilen, som har en listepris på $ 150.000 for 300-mil modellen.
For megachargers selv, bekreftet Tesla til uttaket at det samarbeider med store kunder for å utvikle nettverket. Med dette i bakhodet tar selskapet en todelt tilgang for å sikre at lastebilene kan fullføre leveranser: de tidligere annonserte megacharger-stasjonene bygget med hjelp av store kjøpere, kombinert med tilgangspunkter på store firmaer som er strategisk posisjonert til fordel for sin virksomhet. Anheuser-Busch, for eksempel, er satt til å installere utstyr på sine største bryggerier for å gjøre det mulig for sine 40 Tesla Semis å fullføre leveranser.
Tesla har fakturert ladetider inn i salgsstedet for Semi. USA krever at lastebilførere stopper for en 30 minutters pause hver sjette time, noe som gir en klar tid Tesla kan målrette for praktiske ladninger. Stasjonernes tillit til solenergi betyr også at Tesla planlegger å levere lavpris energi fra det tradisjonelle kraftnettet.
«Fordi disse megachargene er soldrevne, kjører lastebilen på sollys,» sa konsernsjef Elon Musk ved lastebilens avdekking i november 2017.
Se Musk inn i rommet med Semi ved avsløring.
Selskapet står overfor stiv konkurranse fra både den tradisjonelle lastebilindustrien og andre lavutslippsbiler.En tradisjonell dieselbil koster rundt $ 120.000, og kan fylles i minutter fra et etablert utvalg av påfyllingsstasjoner, men mangler drivstoffbesparelsene spurt av Musk. I mellomtiden lover Nikola One-hydrogenbilen raske tider med en miljøvennlig kilde, men med en pris på $ 375 000 kan det appellere til en liten nisje.
Tesla Solar Roof kunne møte konkurranse fra Solar Window, sier administrerende direktør
Maryland-baserte SolarWindow jobber på et solcellepanel som kan utnytte energi fra solen ved hjelp av vanlige vinduer, i et oppsett som kan konkurrere med Elon Musks idé.
Tesla Semi Orders nå over 250, og analytiker avslører det er bare starten
Adam Jonas, analytiker med Morgan Stanley, hevder at Elon Musks Tesla Semi Electric Truck-lansering er i ferd med å få et stort løft.
Elon Musk avslører hvordan han ønsker å finansiere sin private Tesla-plan
Elon Musk ønsker å ta Wall Street-selgerne ut av Teslas bilde. På mandag avslørte konsernsjefen flere detaljer om hans plan om å ta det elektriske bilfirmaet ut av børsen og i private hender, mens han presset tilbake mot skeptikere som kritiserte hans beslutning om å tweet hans plan først.