Polske byen bygger en trygg bærekraftig lysende sykkelsti

Sykehuslidelser utgjør 6,5 prosent av det totale antall dødsulykker i EU, men en polsk by håper at ny teknologi kan drastisk redusere denne frekvensen i det neste tiåret og holde sikrere på nattetid sikrere.

I Olsztyn, en by med en befolkning og et område som er omtrent like stor som Rochester, bygger et lokalt selskap en sykkelsti laget av lysende partikler langs elva. Partiklene samler energi fra solen, som de bruker om natten for å lyse opp den lyseblå sykkelsti. Partiklene består av fosfor, et kjemisk stoff som tradisjonelt brukes i plasmaskjermer (som telefonen) og katodestrålerør. På grunn av partikkelens vedvarende utslipp, kan bare noen få timer sollys belaste banen i opptil 10 timer, noe som betyr at syklister og fotgjengere kan bli sett lettere uten å stole på personlige lys og reflektor. I USA anbefaler CDC at syklister bærer reflekterende klær og har et lys - spesielt om natten.

Mens beskyttede sykkelbaner kan virke som en mer praktisk løsning i høytraffede, bedre opplyste områder, kan en glødende kjørefelt ha stor innvirkning på sikkerheten i mer isolerte, landlige områder. En utvidet sykkelbane kan fikse trengsel i byområder, men sykkelbanestørrelsen skal ikke hjelpe syklister hvis primære bekymring er synlighet etter mørkets fremgang.

"Vi håper at den glødende sykkelsti vil bidra til å forhindre sykkel- og fotgjengerulykker om natten," sa Igor Ruttmar fra Instytut Badan Technicznych, firmaet som bygde banen, fortalte ABC News. "Det er et problem her i Polen, særlig i områdene lenger fra byene som er mørkere og mer usynlige om natten."

Stien i Olsztyn inspirerte fra en "Smart Highway" utenfor Nuenen i Nederland, som bruker LED-lys til å lage et mønster som Van Goghs "Starry Night" på banen. I motsetning til Olsztyn-banen er LED-banen ikke selvbærende.

Akkurat nå er Olsztyns vei bare 328 meter lang, men Ruttman sier at hans firma vil bygge mer etter å ha testet den eksisterende overflaten.