Joe Rogan Experience #1470 - Elon Musk
Fremtiden for autonome biler som styrer veiene, kan være nærmere enn vi tror. Elon Musk sa i dag på World Energy Innovation Forum at "halvparten av alle biler produsert på syv eller åtte år vil være fullt autonome."
Musk er vert for WEIF i Tesla fabrikken i Fremont, California. Arrangementet er et sted for "hvem som er i energiinnovasjonssektoren for å diskutere viktige energiproblemer og muligheter i vår tid", uttaler nettstedet sitt. Dommere ved Musks uttalelse om autonomi, vil den fremtiden inneholde selvkjørende biler, og du kan satse på at han forventer at Tesla skal spille en stor rolle i å forme den driverløse fremtiden.
Tesla er allerede på tross av kjøretøyautonomi. Autopilot-funksjonen er uten tvil det mest avanserte semi-autonome systemet på veiene i dag, og det blir stadig bedre.
Likevel, selv med den raske interesse og fremskritt i autonom bilteknologi, er sju til åtte år en dristig prediksjon. Dette er å si ingenting om statlige og føderale lover som fortsatt må ta opp med selvkjørende biler. Når Tesla jobber av den tidslinjen, vil den selge fullt autonome biler i sin fjerde eller femte modell.
Nyheten om Musks sitat kom fra kontoen til Arcimoto, en trehjulet bilstart som nylig ble vist på New York Auto Show:
"Halvparten av alle biler produsert i 7 eller 8 år vil være fullt autonome." - @ elonmusk # WEIF2016
- Arcimoto (@arcimoto) 4. mai 2016
Modell 3 vil ikke starte produksjonen før 2017, og de tidligste kjøperne bør ikke forvente å se en bil i oppkjørselen til 2018 tidligst. det er hvis Tesla kan begynne å produsere biler i større antall. Noen av de 400.000 menneskene som preordered deres Modell 3 vil ikke se bilen sin til 2019 eller 2020 - halvveis til Musks helt autonome salgsmål.
Det betyr at modellen 4 (eller Y, eller hvilket navn det ender opp med), kunne komme ut av produksjonslinjen som begynner med Musk's full autonomitetsdato.
Selvfølgelig er Tesla bare en enkelt ball i Chuck E. Cheese ball pit som er det globale bilmarkedet. Hvis verden ønsker å leve opp til Musks mål, må resten av bilindustrien også sette opp spillet sitt. De gode nyhetene for de som tror på Musks tidslinje er at de fleste bilbedrifter (og noen teknologibedrifter) allerede har dyppet dekkene sine til utvikling av autonom teknologi.
Ford forventer at driverløs teknologi skal være klar innen 2020, har Google og Fiat Chrysler nylig parret seg for å lage autonome minibusser, og den private Comma.ai håper å ettermontere bilen til autonomi.
Ingen selskap har imidlertid satt en tidslinje på masseproduksjon.
Syv eller åtte år lyder ambisiøst. Men med Musk som driver produksjonstidspunktet, kan du satse Tesla vil sikte på å være i forkant av hans spådommer.
Se også: Elon Musk-aksjer Video av Tesla Modell S Autopilot Unngå Highway Collision
Elektriske biler vil slå eldre biler på bekostning Overraskende snart, sier analyse
Elektriske biler kan overta gassdrevne biler på bekostning på mindre enn et tiår, viser en analyse som publiseres på mandag. Deloitte hevder at oppkjøpskursen på et batteridrevet kjøretøy er blant de største hindringene for BEV-adopsjon.
Elon Musk Hint på nøyaktig når Tesla biler vil gå helt selvkjøring
Elon Musk har lenge lovet at Tesla-kjøretøyet en dag vil få muligheten til å kjøre seg selv. Administrerende direktør uttalte tidligere at funksjonen skulle komme så tidlig som 2019. Men to måneder inn i det nye året, og han har litt justert sine autonome bilambisjoner.
Skyggen av amerikanske droner vil være halvparten av størrelsen på Central Park innen 2020
I løpet av de neste fire årene vil den kommersielle og hobbyistiske droneflåten vokse raskt. I 2020 vil det være to ubemannede luftfartøyer for hvert hundre mennesker i USA, så sier Federal Aviation Administration i en nylig prognose. For de som holder styr på, er det 7 millioner droner, opp fra c ...