NuTonomy starter verdens første selvdrevne drosjer i Singapore

Karl Iagnemma & Oscar Beijbom (Aptiv Autonomous Mobility) - MIT Self-Driving Cars

Karl Iagnemma & Oscar Beijbom (Aptiv Autonomous Mobility) - MIT Self-Driving Cars
Anonim

Robotdrivere har tatt på gatene i Singapore, da nuTonomy slått på verdens første selvbetjente drosjeservice på torsdag. Velg brukere vil kunne hente en tur gjennom en smarttelefon-app under den offentlige beta-testen, som nuTonomy håper vil gi data for å forbedre tjenesten og rulle den ut over Singapore i 2018.

Drosjene kjører ikke helt uten hjelp. En ingeniør sitter i førersetet og tar over hvis noe går galt. nuTonomy har testet ut sine biler i Singapore siden april, samtidig som de samarbeider med bilprodusenter i Storbritannia og USA for å teste selskapets selvkørende programvare i en rekke kjøretøyer. Den begrensede drosjetjenesten bruker både Renault Zoe og Mitsubishi i-MiEV.

"NuTonomys første offentlige prøveprosess er en direkte refleksjon av det modenivået vi har oppnådd med vårt AV-autonome kjøretøy, sier en av CEOene i NuTonomy og medstifteren, Karl Iagnemma, i en uttalelse. "Forsøket representerer en ekstraordinær mulighet til å samle tilbakemelding fra ryttere i en real-world-setting, og denne tilbakemeldingen vil gi nuTonomy en unik fordel når vi arbeider mot distribusjon av en selvkjørende bilpark i 2018."

Det er ingen hemmelighet at Uber har planer om å avdekke sin egen selvkjørende taxaflåte. Ridesharing-giganten annonserte i forrige uke at den planlegger å plukke opp passasjerer i Pittsburgh denne måneden, i en flåte av spesialmonterte Volvo XC90s. Tesla, derimot, setter sine severdigheter til autonome busser. Ettersom fremtiden for selvkjørende kollektivtransport sakte smelter ut, er det fortsatt uklart hva sluttresultatet vil være, men nuTonomics testkjøring kan være et glimt av hva vi kan forvente.