The New 2022 Ford E-Transit World Debut | Ford
Ford har sett fremtiden for biler, og det innebærer massevis av tilkobling. Selskapet detaljert sin visjon på Detroit Auto Show på mandag av biler og infrastruktur som jobber sammen for å gjøre veiene tryggere. Det kommer som selskapet forbereder å lansere et bredt spekter av kjøretøy, som erstatter 75 prosent av sine amerikanske tilbud innen 2020.
"Disse kjøretøyene legger grunnlaget for en ny måte å tenke på mobilitet og vår fremtid," sier konsernsjef Jim Hackett på scenen under selskapets presentasjon. "Det begynner med tilkobling. Vi forbinder hver ny Ford-bil til skyen, og snart vil disse kjøretøyene snakke med verden rundt dem og hverandre gjennom en teknologi som heter C-V2X."
Teknologien, Ford forklart i et middels innlegg, kan bidra til å komplettere den autonome bilen. Den dekker "kjøretøy til infrastruktur" systemer som trafikklys som kan fortelle biler av sin nåværende status, stoppe kjøretøy fra å kjøre et rødt lys eller fortelle drivere når lysene vil skifte, eller veiskilt som kan tilby mer informasjon om veiarbeid. Det dekker også "kjøretøy til kjøretøy" som kan videresende data til individuelle biler, noe som gjør det lettere å navigere i en fireveisstopp. Ford sier at den planlegger å inkludere C-V2X i hver ny bilmodell fra 2022 i USA.
Ford demonstrerte også 2020 Police Interceptor på samme begivenhet, som bruker Police Interceptor Utility til å sende tilbake informasjon til avdelingen. Det har også en perimeteralarm for å oppdage "potensielt truende oppførsel" i et 270-graders område, noe som gjør støy og låser dørene når den utløses.
Disse fremskrittene er rettet mot å forbedre sikkerheten for sjåfører uten å endre for mye om hvordan folk bruker bilene sine, i motsetning til semi-autonome kjøresystemer som Tesla Autopilot som fungerer som et skritt mot fullstendig autonom kjøring.
"For noen uker siden fikk jeg en e-post fra en av våre ansatte," sa Hackett. "Hun fortalte meg at datteren hennes nylig kjørte hjem, sannsynligvis ikke var oppmerksom. Hun kom rundt et hjørne, ville ha smalt inn i bilen foran henne. Hun ville ikke ha sett det. Men i stedet stoppet de automatiske nødbremsene på Ford Edge bilen. Hun kom bort uten en skrape, tusen takk. Det som gjør meg stolt er at vi bygger det bremsesystemet i alle våre kjøretøyer."
Fords neste fase i denne planen vil kreve bred støtte for C-V2X på en standardisert måte, så det inviterer "andre bilprodusenter, infrastruktur og veivirksomheter, samt myndigheter til å jobbe med oss for å akselerere fart for C-V2X." Med Cadillac og Toyota allerede uttrykker interesse, sistnevnte sikter mot bred distribusjon i USA innen 2021, kan Ford finne seg å bli med en stor mengde når kjøretøyene rammet veiene.
Relatert video: Ford og Argo AI Test selvkjørende biler i Miami
Detroit Auto Show 2019: Vil noen store bilprodusenter avdekke en elektrisk bil?
Med Jaguar, Mercedes-Benz, Audi og andre store spillere i elektriske biler som sitter ute i årets 2019 Detroit Auto Show, hvor mye av en tilstedeværelse vil EVs ha? Her er alt vi vet om hva Nissan, Cadillac, Ford og VW har planlagt for konferansen, som starter søndag.
Den flygende båten har ankommet. Hvor er den flygende bilen?
Det nye ICON-flyet er et lettvekt, sammenleggbart fly som trolig er det nærmeste vi har på en flygende bil. Trekk den til ønsket startpunkt, en strand, en stripe av gress (det er over som trenger ting som bane) - og fly vekk. Det som gjør det bemerkelsesverdig er dets minimale krav. Det er drivstoff, sikkert, b ...
Smart Hjem-enheter for det ideelle tilkoblede hjemmet
Selv de minste smart hjemmeapparatene kan forandre hele spillet: Du kan slå strømmen av eller på med et tastetrykk på smarttelefonen din; Du kan se HD-live-TV uten å shelling ut for kabel. Du kan til og med sjekke hvor mange ting hunden har hevet i dag fra komforten på kontoret