BMW's Concept Motorsykkel er rett ut av 'Tron'

Ingen hjelm, trenger ikke å bekymre deg for trafikkfarer, og en bionikkdrakt i stedet for en skinnjakke - det er slik at BMW forestiller motorsykkelen 2116. Denne uken sluttet selskapet konseptet for sin BMW Motorrad Vision Neste 100 (100 som i årene det vil ta å faktisk starte), en selvbalanserende motorsykkel designet for å gi en klassisk turopplevelse for den stadig sjåførløse verden.

"Når vi utvikler en motorsykkel, tenker vi vanligvis rundt fem til ti år i fremtiden," sa Edgar Heinrich, leder for design for Motorrad. "Så ta en titt lenger inn i fremtiden var spesielt spennende for oss og svært tiltalende."

Vision Next 100 slutter seg til en raskt voksende klasse av selvbalanserende motorsykler som forblir stabile både i bevegelse og mens de fortsatt ikke er i bruk. Mens BMW har vært vag med sitt futuristiske konsept, vil det, som andre selvbalanserende kjøretøyer, stole på gyroskop som arbeider for kontinuerlig å stabilisere kjøretøyet. Teknologien gjør motorsykkelen mer smidig og trygg, "intensivere" opplevelser for både avanserte ryttere og nybegynnere.

Den mest interessante funksjonen til motorsykkelen langt er noe et operativsystem som BMW kaller en "digital companion". Systemet kommer i form av forstørrede virkelighetsbriller som samler data fra rytterens synsfelt og kommuniserer det til motorsykkelen for en sikrere tur. Brillene vil også varsle rytteren om farer og gi rytmen tilbakemeldinger for en jevnere tur. I hovedsak tar den nye teknologien alt gjetning ut av hvordan man nærmer seg kurver og vinkler på en vei. Ingen flere hjelmer trengte.

Det utslippsfrie kjøretøyet er ikke all futurisme. Den svarte trekanten rammer tilbake BMWs første sykkel, R32, som laget sin debut i 1923:

En slank, minimalistisk design fremhever en svart karbon kropp og røde armaturer under setet tjene som hale og svinglys. Motorsykkelens dekk tilpasser seg terrenget med en dempingsteknologi og styret leveres med gasspjeld. Forhjulet er skjermet med en stor metallreflektor som optimaliserer sykkelens aerodynamikk.

I motsetning til alle motorsykler på markedet nå, vil Vision 100s rammebredde bøyes for å tilpasse seg endringer i hjulet og den horisontale motoren vil kunne formas med bevegelse. Mens BMW kanskje har sett Batmobile for inspirasjon for sin Titan vaporware motorsykkel, føler Vision 100 rett ut av Tron:

"Det var viktig for oss at den analoge ritteopplevelsen ville forbli uforstyrret. Skjerm- og operasjonskonceptet virker så diskret at det skaper en naturlig og kjent bevegelse, sier Holger Hampf, leder for design og kundeopplevelse, hos BMW-gruppen.

Selskapet jobber også med en "bionic dress" som vil vibrere for å varsle ryttere til nærliggende objekter og farer.

Mens du sikkert vil være død før Motorrad Vision 100 kommer ut, er det allerede en rekke selvbalanserende motorsykler klar til å overta markedet, for eksempel det som ble produsert av Lit Motors, som ble ryktet for å være i oppkjøpssamtaler med Apple. I alle fall ikke kast ut hjelmen din ennå.