Små kjøper koster Amazon Big Time

Amazon har blitt økonomisk svekket ved kjøp av små gjenstander, CNET postet torsdag.

Ifølge artikkelen ender tillatelsen til at Amazon Prime-medlemmer til å kjøpe billige varer koster selskapet store penger, og selv om politikken ikke sannsynligvis vil endre seg, er det sjansen for at en relatert innovasjon blir en nødvendighet.

Statsmedlemmer betaler $ 99 årlig, og mottar to dagers leveranser som perk på kvalifiserte varer uten ekstra kostnad. En rask titt på noen av de kvalifiserte elementene (som av denne skrivingen) avslører slike kjøp som:

• En paperback-roman (The Midtown Murders: A Detective Roman) for $ 8,99.
• En universell USB til Micro USB 2.0-kabel med kombinasjon av vegg og bil ladere for $ 6.49.
• En 1,76 gram pose med flavored wakame (tørket tang) for $ 4,39.
• Vestlige tema champagne savers (Pack of 4) for $ 5.

Ved å bruke det billigste elementet over - tørket tang - ifølge den amerikanske posttjenestepriskalkulatoren, sender en pakke som veier 1,76 med prioritetstjeneste (ikke inkludert søndag / ferielevering) fra Amazonas base i Seattle til New York City koster 31,20 dollar.

Det er vanskelig å forestille seg hvor mange folk faktisk har bestilt en $ 4,39 pose som en fullstendig bestilling, men det er 59 kundeanmeldelser, så for argumentets skyld, la oss forestille oss at 59 personer har gjort det - noe som betyr at Amazon ville ha dekket $ 1840,80 i porto på $ 259.01 verdi av tørket tang.

Nesten halvparten av amerikanske husholdninger har et Amazon Prime-medlemskap, rapporter sier (beklager auto-spiller video)

- Mark Berman (@markberman) 26. januar 2016

Amazon lister også sine toppimpulser kjøper - blant disse produktene er en Finishing Touch Lumina Lighted Hair Remover med svingbart hode for $ 10,75 - med en fraktvekt på 3,5 gram. Etter samme prioritet, Seattle-til-NYC-postrute, blir porto igjen beregnet til 31,20 dollar. En noe bedre kjøp, men når du bruker ligningen som bruker 595 kundevurderinger som en faktor, vil matrisen sette Amazon på kroken for 18.564 dollar i porto for $ 6396.25 verdt av hårfjerner.

Selvfølgelig er Amazons kostnader, utgifter og forsendelsesproblemer sannsynligvis mye mer komplisert enn en slik enkel matte - men selskapets kostnadsproblemer eksisterer tydeligvis, og ble oppdaget torsdag på en alvorlig brat økonomisk måte.

Amazon publiserte sin kvartalsinntekt på torsdag, og klokka 17:47 så sin aksje dråpe 13 prosent. Reuters rapporterer at Amazons nettoinntekt steg til 482 millioner dollar, men driftskostnadene doblet seg. Neil Saunders, leder av detaljhandel analytiker firma Conlumino fortalt Reuters at "For hver dollar som selskapet tar, gir det bare 0,75 prosent i fortjeneste, og legger til:" Ved sammenlignende utsalgsstandarder er Amazons lønnsomhetsnivå fortsatt smertefullt svakt."

CNET legger til at Amazon har begynt å tilby incitamenter til å pakke inn kjøp eller kreve langsommere fraktalternativer, og at eksperter det har kontaktet, forventer at selskapet skal utforske måter å inspirere sine kunder til å velge billigere frakt. I tillegg begynte Amazon i forrige måned å bruke en lastebilflåte som brukte tusenvis av biler, har utforsket bruken av laststråler, og det streber etter å bruke en droneflåte - men det forblir en realitet som skal bestemmes av Federal Aviation Administration.

Amazon kjøper fly og lastebiler? Wow! Dette vil forandre verden av pakkeleverandørfirmaer!

- Rick Pierson (@RickPierson) 29. desember 2015

Alt dette kan ende opp med å forvandle Amazon til sin egen transporttjeneste, noe som kan være kostnadseffektivt, men fra torsdag var virkeligheten en økonomisk støt så alvorlig kostet Amazons CEO Jeff Bezos $ 6 milliarder dollar - gjør ham nå verdt bare 49 milliarder dollar - slippe ham på verdens rikeste liste fra fjerdeplass til femte (bak Carlos Slim Helu i Mexico verdt 49,6 milliarder dollar).

På den annen side kan han likevel nok ha råd til å kjøpe så mye tørket tang som han vil.