Inside Uber's secret self-driving car testing facility
Etter å ha startet tester av bilen i mai, lanserte Uber endelig sin bilkjøring i Pittsburgh onsdag.
"Vi tenker på Pittsburgh som den dobbelte svarte diamanten av kjøring," sa Raffi Krikorian, direktør for Uber Advanced Technologies Center, til reportere på onsdag. "Vi tror om vi virkelig kan takle Pittsburgh enn vi har en bedre sjanse til å takle de andre byene rundt om i verden."
Driverløse biler vil ikke være tilgjengelige for alle byens 145 000-pluss brukere. I stedet sendte Uber flere tusen av sine "mest lojale kunder" i formiddag, og gir dem muligheten til å logge inn på tjenesten, rapporterer The Incline. Dette betyr at bare Ubers hyppigste ryttere vil være tilgjengelige for tjenesten, som er ledig for nå.
Bilene er toppet med kameraer som lar bilen skanne omgivelsene for andre biler og stopplysfarger:
Som med Uber Pool, vil det være et to-rider maksimum, og kjøretøyet vil kreve at brukerne fester sikkerhetsbelte før rides begynner. For å møte Pennsylvanias sikkerhetsforskrifter, er turen ikke fullstendig "selvkjørende". Hver tur er utstyrt med en sikkerhetsdriver - som rekrutteres fra Ubers standard bilpark - for å overta om nødvendig og en ingeniør som vil være overvåking av data for å rapportere tilbake til Uber.
De selvkjørende bilene har også selfie-evner takket være tavler installert på bakseter som gjør at rytterne kan spore sin reise i sanntid.
"Kjøretøyene vil være tilgjengelige fra kl. 07.00 til 10.00 for ryttere, og dekker kun rides innenfor bygrenser."
Selskapet baserte sitt Advanced Technologies Center i Pittsburgh på grunn av byens "ideelle miljø for å utvikle og teste teknologien vår på tvers av forskjellige veistyper, trafikkmønstre og værforhold." Selskapet har et strategisk partnerskap med Carnegie Mellon University.
Her er en video utgitt av Uber om hvordan det forventer at det autonome systemet skal fungere:
Det er ikke noe å fortelle når Uber vil starte dette programmet i andre byer, men i lys av selskapets historie om å raskt skalere en tjeneste så snart det fungerer, blir det ikke lenge nå.
Tesla "Romance Mode" vil debut bare før biler blir fullt selvkjørende

Den gamle kastanje av teknisk journalistikk - folk vil se seg i selvkjørende biler - mottok nytt liv på torsdag da Tesla administrerende direktør Elon Musk delte med sine 23 millioner Twitter-følgere at en kommende programvareoppdatering for Teslas vil inneholde en "romansk modus".
Googles patenterte "klebrig" lag har som mål å beskytte fotgjengere som blir rammet av selvkjørende biler

Denne uken ble Google gitt sitt patent for en løsning på frykten for alle som har noen gang bekymret for å bli rammet av en selvkjørende bil. Mens ideen ikke kan stoppe en bil fra å treffe noen, har den til formål å holde offeret fra å opprettholde potensielt verre eller dødelige skader. Patentet, gitt 17. mai, er et si ...
Uber bekrefter "testing" av selvkjørende biler i San Francisco

Etter en september-lansering i Pittsburgh, tester Uber nå sine selvkjørende biler i San Francisco. Uber kunne ikke bekrefte når bilene ville være tilgjengelige for forbrukerne.