Google: Våre selvkjørende biler vil skje "Patiently"

Goggle V opening

Goggle V opening
Anonim

Ah, barna vokser opp så fort - først begynte de å kjøre seg selv, og nå lærer de å snakke. Et av de største problemene med elektriske biler (som vi sannsynligvis alle kjører snart) er at de ikke gir noen støy. Heldigvis er Google allerede på det. Programvareselskapet utgav sin månedlige rapport fra mai 2016 som undersøkte hvordan den søte, lille, autonome Fiats vil bruke sine horn for å varsle andre drivere (og kanskje snakke med hverandre!) På veien.

Ifølge Google har alle aspekter av bilens lydprofil blitt skreddersydd for å gjøre det praktisk og behagelig for forbipasserende (som er påbudt av kongressen, slik at sneaky hybrid eller elektriske biler ikke kjører over folk). Kjøretøyet skal avgi en kjent brann som vil øke og senke ettersom bilen øker og bremser ned, slik at fotgjenger og syklister vil være oppmerksomme. Men Google legger også inn noen rare ting, og søker rundt "for inspirasjon" i "omgivende kunstskulpturer", inkludert orca lyder å lage en bil som hadde en "stemme som passer til vårt ansikt."

"Vi ønsket også å sette inn en liten personlighet og skape en unik stemme for vår selvkjørende bil," sa innlegget. "Naboer forteller oss ofte at våre prototypebiler er vennlige og litt futuristiske, og vi håper vi høres ut som det også."

Men den store algoritmen lærer de små orkanene å basere seg. Google sier at den vil at bilene skal "basere seg som en pasient, erfaren driver", bare bruker hornet høflig når det er nødvendig, for eksempel når noen kommer inn i banen eller oppfører seg ulovlig. Og fordi A.I. blir raskt smartere enn vi er, håper Google at bilene vil kunne psykoanalysere andre drivere også, eller i det minste "kunne forutsi hvordan andre drivere svarer på et pip i forskjellige situasjoner."

Google samler allerede massive datamengder fra sine selvkørende bileksperimenter, så det er en trygg innsats at de vet hva de gjør med bløder og blopper. Det er å teste honkingalgoritmen ved å ha menneskelige testere i kjøretøyene og notere hver gang bilen (som vi skal ringe orcas herfra ute) piper, og dømme om æren var berettiget. Etter hvert som systemet ble bedre, sier Google at det lærte orkaene å bruke "forskjellige typer grunner avhengig av situasjonen."

"Hvis et annet kjøretøy sakte vender mot oss, kan vi høres to korte, roligere pips som et vennlig hode opp for å la sjåføren vite at vi er borte," sa rapporten. "Men hvis det er en situasjon som krever mer haster, bruker vi en høyt opprettholdt honk."

Og hvis den intelligente og nøye skreddersydde orca-inspirerte lydprofilen ikke virker, har vi noen andre forslag som Google er velkommen til å prøve.