PREVIEW: Volkswagen I.D. R vs McLaren 720s | Top Gear: Series 28
Volkswagen tar på seg et legendarisk spor for å finjustere sin elektriske sportsbil. Selskapets ID R er designet for å demonstrere firmaets elektriske evner, foran en bredere utbredelse som starter fra 2020. I løpet av helgen annonserte Volkswagen planer om å finjustere kjøretøyet for å sette en laprekord for elbiler på Tysklands Nürburgring-Nordschleife.
Skjøtet, planlagt for denne sommeren, kommer etter juni 2018-runde av USAs Pikes Peak International Hill Climb, hvor det satt en tid på syv minutter 57.148 sekunder, første gang en deltaker kom under otte minutter i dette løp. Kjøretøyet har to elektriske motorer med 500 kilowatt kraft totalt og en vekt under 2,425 pounds, noe som betyr en 0 til 62 mph tid på bare 2,25 sekunder. Selskapet utvikler bilen ytterligere foran sitt kommende runde for å reflektere det faktum at Nürburgring ligger mellom 300 og 600 meter over havet, langt lavere enn Pikes Peak høyden klatrer fra 2862 meter til 4,302 meter.
Se mer: Volkswagen tar på Tesla med plan om å bygge futuristiske EV'er i USA
Volkswagen vil ta på NIO EP9, som satt den nåværende all-elektriske track record på seks minutter 45,90 sekunder med driveren Peter Dumbreck i mai 2017. Romain Dumas, som satte Pikes Peak-posten, vil ta på Nürburgring, men selv om han kjenner sporet "veldig bra", innrømmet han i en uttalelse at det vil være "en helt annen utfordring, med ID Rs ekstrem akselerasjon og store svinghastigheter."
Alt dette er en del av Volkswagens bredere elektrifiseringsstrategi. Det planlegger å bruke det modulære elektriske verktøysettet til å bygge en produksjonsversjon av ID Crozz konseptbilen, i tillegg til en versjon av ID Buzz hippie van som debuterte for to år siden. Selskapet annonserte på Detroit Auto Show tidligere i måneder planlegger å investere 800 millioner dollar i Chattanooga, Tennessee-anlegget for å produsere flere elektriske kjøretøy, og legge til over 1.000 nye arbeidsplasser.
I forkant av rekordforsøket planlegger Volkswagen å sende ID R på flere prøvekjøringer rundt ulike racerbaner om våren.
Skulle det fullføre sitt rekordforsøk, kunne Volkswagen raskt gjøre et navn for seg selv som en seriøs konkurrent i det elektriske automakerutrymmet.
Polestar 2: Volvo Electric Car Brand teaser sin Tesla Model 3 Konkurrent

Polestar, den elektriske bilfokuserte merkevaren som sitter som en del av Volvo Car Group, har tatt omslaget fra det første bildet av sin Tesla Model 3-konkurrent. Polestar 2 er satt til å være merkevarens første all-elektriske kjøretøy, og det er ingen hemmelighet om hvordan det vil konkurrere med Elon Musk.
Den Porsche Taycan Electric Car vil få en 60 kilometer belastning på bare 4 minutter

Porsche er best kjent for sine luksuriøse asfaltbrennende sportsbiler, men det kan endre seg neste år. Bilprodusentens all-elektriske Taycan, som forventes i utstillingslokaler innen 2020, vil se ut som sin berømte, hvis drivstoff-guzzling, motstykker, samtidig som det gir ytelse som kan overgå Tesla.
New Electric Car Company Faraday Fremtid for å avdekke sin konkurrent til Tesla på CES

Hva folk ikke vet om elbilprodusenten Faraday Future er bare tilpasset selskapets forventninger: Autotilstandseksperter antar Faraday å komme inn i fray som Tesla sin første legitime rival, og å ansette en atypisk økonomisk modell som eksperimenterer med "in-vehicle innhold "blant annet. Farad ...