I motsetning til Tesla, ønsker Las Vegas-Bound Faraday Future å være et turistmål

$config[ads_kvadrat] not found

Jan Petter Sissener om Canopus, Tesla, Norwegian og Europris

Jan Petter Sissener om Canopus, Tesla, Norwegian og Europris
Anonim

Faraday Future kunngjorde planene om å flytte til Las Vegas måneder siden, men begrunnelsen bak bevegelsen blir bare nå klar. Som Tesla, som er bygninger sin Gigafactory i Storey County, vil den noe hemmelige elbilprodusenten dra nytte av insentiver og sette opp butikk i Silver State. Men det kan være hvor selskapenes intensjoner divergerer. Mens Gigafactory kan hilse på noen besøkende som er ivrige etter å se en av de største bygningene på Jorden, vil Faraday Future-fabrikken bli bygget for å lette flyten av turister.

I helgen fortalte Faraday Futures visepresident for global produksjon Dag Reckhorn The Verge den delen av appell fra Las Vegas var tilgang til et internasjonalt basseng av turister. "Vi var fascinert av de 41 millioner besøkende som kommer hit hvert år," forklarte den tidligere Tesla-eksekutoren. "Hvis vi kan tiltrekke bare et lite antall av de besøkende til anlegget vårt for å se på vårt produkt, er det et godt markedsføringsverktøy. Vi har turer gjennom anlegget."

Bilene som Faraday Future gjør sammen med bilens interne deler er ganske iøynefallende, og en fabrikk vil representere en enestående attraksjon for de som besøker Sin City, og en seier for en by som tradisjonelt har unnlatt å flytte penger fra stripen og inn i samfunnet.

På vegne av vår store stat, velkommen hjem, @FaradayFuture! Vi er stolte av å ha deg som medlem av #NVfamily. pic.twitter.com/4CKdgaG6sQ

- Governor Sandoval (@GovSandoval) 13. april 2016

Likevel, Faraday Futures trekk er en gamble. De har generert betydelig mindre sprøyte enn Tesla har, til tross for å lage flotte biler. Det er også dette: Hyperloop One slår allerede hoder i Nord Las Vegas. Selv om dette selskapet ikke eies eller drives av Elon Musk, er det det sterkt tilknyttet. De to selskapene kunne samarbeide for å tiltrekke seg en bestemt type reisende, men det kan ikke være fornuftig gitt deres nåværende bedriftsleder.

Gigafactory, i mellomtiden, blir bygget rundt syv timer unna. Det er et mer praktisk anlegg, men det kan bare tjene til å understreke Faraday Futures punkt, som på dette tidspunktet synes å være at bilene vil bli mye kulere.

$config[ads_kvadrat] not found