Mercedes-Benz kunne slå Tesla til den autonome elbilen

Его Величество - SL500. Самый подробный обзор в истории!

Его Величество - SL500. Самый подробный обзор в истории!
Anonim

Mercedes-Benz drømmer om en måte å slå Tesla til den elektriske, selvkørende lastebilen. Det kom sammen med Matternet, et droneleveringsselskap, for å produsere Vision Van - et forskningsbil som er designet for å eliminere nesten alle mennesker fra leveringsprosessen.

Vareene er for tiden konseptuelle, men Mercedes kaster over en halv milliard dollar ved sin realisering. Forsiktig, Mercedes forsøker å hindre Tesla fra å avgjøre lastfeltet: Tesla CEO Elon Musk har sagt at neste år vil firmaet frigjøre selvkørende, elektriske semis, som, hvis alt går til plan, vil revolusjonere næringen.

Mercedes vil ta det et skritt videre, skjønt. Dens Vision Vans ville ikke bare være elektrisk og semi-autonom - de ville være utstyrt med Matternet M2 droner, festet til taket, som ville snag pakker og fly av til nærliggende boliger for levering. M2 er selv autonome, og kan bære litt over fire pund i 12 miles på en ladning. Når de leverer en pakke, vil de finne veien tilbake til vanen og lade opp seg selv.

Teaservideoen er ting av nær fremtidens sci-fi: En autonom fabrikk bare vet hvor å rute pakker. Transportbånd transporterer pakkene rundt fabrikken til de kommer opp på en skyttelbuss som setter lasten i ventevogn. Inne i vanen, A.I. gjenkjenner når en oppbevart pakke snart vil bli levert, og flyttes det tilsvarende.

Når det er leveringstid, sender varevognene pakken opp til M2-dronen, som deretter slipper den av på leveringsstedet. En mann overvåker hele operasjonen, overvåker fabrikken og flåten, og førerne sitter i bilene for å legge til et personlig preg på utvalgte leveranser.

Hver enkelt del av Vision Van eksisterer i dag. Vi har selvkjørende elbiler. Vi har svært automatiserte fabrikker. Vi har leveringsdroner - og Matternet droner leverer allerede post.

Så selv om videoen, under, ser ut som noe vi aldri vil leve for å se, kan Mercedes trekke den av. Spesielt hvis de faktisk kaster 560 millioner dollar på prosjektet.