Drone - Regler og Nasjonalparker
Selv om de kanskje teller i millioner, er quadcopters og droner fortsatt et mysterium for noen: Federal Aviation Administration rapporterer 300.000 registrerte drone eiere, men hvor mange droner svinger over Amerika? (Vi vet ikke.) Hvordan skal vi bruke dem? (Vi har noen ideer.) Når dronepiloter mister kontrollen over deres ubemannede kjøretøy, enten gjennom funksjonsfeil eller utilgjengelighet, og maskinene bryr seg om til fly med folk, hva er skaden? (Vi vet heller ikke.) Den internasjonale luftfartssammenslutningen, luftfartshandelsgruppen som ønsker å standardisere overheadboksstørrelser, er spesielt bekymret for sistnevnte.
Tittel på en konferanse før Singapore Airshow på mandag beskrev IATA-direktør Tony Tyler droner som en "ekte og voksende trussel mot sikkerheten til sivile fly." Tyler ringte for en "fornuftig tilnærming til regulering" som vil bygge bro over gapet mellom dagens himmelen - som, som IATA maler dem, summende med tette samtaler - til en fremtid hvor han trygt kan kjøpe "pizza levert av en drone".
Dette er ikke å si at gjennomsnittlig drone pilot er ondsinnet: Samfunnet er bare opptatt av at noen få dårlige skuespillere har urettferdig tarnished UAVs som ubemannede trusler. Selv folk arrestert for flygende droner i, for eksempel Empire State Building, kan bare være uvitende om regelverket eller sunn fornuft (ikke fly droner midt i en overfylt by!). IATA citerer en Bard College-rapport om 921 "hendelser" over to år, hvorav en tredjedel analytikerne beskriver som "nært møter". Resten var "observasjoner", selv om flyene så de fleste droner over 400 meter regulatoriske grenseverdier.
Men hva skjer når de nære møtene blir litt mer intime? Fra nå er det ingen bekreftede rapporter om UAV-kollisjoner eller ingeniørdemonstrasjoner (i motsetning til produsenter gjør det med is og fugler). I oktober i fjor modellerte Virginia Tech ingeniører en jetmotor suger i en farlig drone, og resultatene var ikke pen. Det gjenstår å se om regulering, som FAA, eller teknologi, som for eksempel låsing av droner ut av jet-luftrom, vil holde IATAs grusomme omens fra å komme forbi.
Volvo å la 100 familier teste sikkerheten til autonome biler på britiske veier
Volvo vil gi fullt autonome kjøretøy til britiske familier for live-testing på Londons gater så snart som 2018. Den svenske bilprodusenten annonserte et lignende 100-bilsprogram i Kina 7. april, men den britiske planen kan tilby et vindu i Utbredt salgbarhet av autonome biler. Av emphasi ...
Intel CEO valgt for å regulere droner, amerikansk voksende besettelse
Den amerikanske regjeringen blir langsomt seriøs om å sette sammen et moderne juridisk rammeverk for å imøtekomme vårt lands voksende besettelse med kommersielle og forbruksdroner. I et nytt skritt som ble annonsert i dag, har FAA tappet Intels administrerende direktør Brian Krzanich til den første lederen av Drone Advisory Committee (DAC), wh ...
Hvorfor klimaendringene truer helsen og sikkerheten til California-kyr
California er varmt, spesielt for kyr som har problemer med å holde seg kult når været blir varmt. Dette reduserer ikke bare sin melkproduksjon, men overoppheting kan også true kyrens helse. Forskere ser på forskjellige kjølesystemer for å bevare køns velferd.