Tesla Modell 3: Elon Musk forklarer høyt sikkerhetspoeng med skøyteranalogi

Tesla Model 3 (2017) Elon Musk's keynote

Tesla Model 3 (2017) Elon Musk's keynote
Anonim

Tesla modell 3 kan være en av de sikreste bilene noensinne under National Highway Traffic Safety Administration s tester, takket være fysikkloven. Byrået annonserte på fredag ​​at den $ 35.000 elektriske bilen gjorde full karakter i alle sikkerhetstestene. Konsernsjef Elon Musk sa på Twitter at den elektriske bildesignen, med de tunge batteriene under bilen og et tomt fremre bagagerum, "bidrar til å forbedre fremoverkrumplingslengden, spesielt viktig for høyhastighets frontalskader, og tröghetsmomenter i sidekollisjoner. ”

"Det viktigste tekniske poenget er at polarmomentet i sentrum av en Tesla, i den grad vi vet, er bedre enn noen annen produksjonsbil," skrev Musk på Twitter. "Dette påvirker sikkerheten, håndteringen og kjørefølelsen positivt. Ekstremt viktig metrisk … foran vs bakhjulsvektfordeling, men ofte spurt, er ikke det rette spørsmålet. Du kan ha 50% på forsiden, 50% på baksiden og har fortsatt dårlig håndtering hvis masseelementer er langt fra sentrum. Dumbbell massedistribusjon er dårlig, spinning topp / dreidel er bra."

. @ NHTSAgov vil snart sende siste sikkerhetssannsynlighetsstatistikk. Modell 3 har en sjanse til å være tryggeste bil testet.

- Elon Musk (@elonmusk) 20. september 2018

Se mer: Elon Musk-aksjer Tesla Model 3 er perfekt NHTSA sikkerhetsvurdering

Musk delte en lenke til en artikkel som angir polar momentmoment, noe som forklarer hvorfor det er viktig å holde de tyngste delene av et kjøretøy så nær tyngdepunktet som mulig. Musk liknet fenomenet til "en skøyter. Samme vekt, men spinner / svinger mye raskere med armene i mot armene ut. Det samme prinsippet gjelder for en bil."

NHTSA ga modellen 3 en femstjerners sikkerhetsvurdering i hver kategori. Byrået testet bilen under simuleringer av et krasj med to biler som beveger seg ved 35 km / h, en kollisjon mellom en barriere og en bil på 38,5 mph, og et krasj i et fast objekt. Som modell X og S på forhånd, fikk bilen fullmål i alle disse områdene.

Musk lovet at Tesla vil offentliggjøre en mer detaljert forklaring på bilens høye sikkerhetsoppgave snart. NHTSA forventes også å publisere mer detaljert statistikk snart.

Tesla har hatt en vane med å markere bilens høye sikkerhetsverdier. I juli 2017 modell 3 overlevering, Musk viste en video av en modell 3-krasj sammenlignet med Volvo S60.