Roborace's first ever driverless hillclimb
Mens vi sitter her over for å diskutere om billøse biler vil være etiske drapere eller lett å ha sex i, har Formula E bestemt at kjøretøyene er neste grense innen bilunderholdning. Den fullt elektriske racer-serien og FIA-enkeltsetermesterskapet har kunngjort en ny komponent til deres program: en global racer serie for driverløse elektriske biler.
Kalt ROBORACE, serien vil premiere i 2016-2017 sesongen som kulminerer i Londons Battersea Park. I dette nye formatet vil 10 lag, hver med to driverløse biler, konkurrere i time-løp i løpet av sesongen. De førerløse billøpene vil finne sted før deres menneskelige motparter tar banen.
"Vi tror lidenskapelig at alle verdens kjøretøyer i fremtiden vil bli assistert av AI og drevet av elektrisitet, og dermed forbedre miljøet og trafiksikkerheten," sa ROBORACE-partner Denis Sverdlov i en uttalelse. "ROBORACE er en feiring av revolusjonerende teknologi og innovasjon som menneskeheten har oppnådd i dette området så langt."
Formel E håper at disse løpene vil vise at fremtiden for bil- og informasjonsteknologi er klar og vil inspirere til videre utvikling av teknologien. Et av rase lagene som inngår i hver konkurranse, vil være et publikumssamfunn som er åpent for "entusiastiske programvare- og teknologieksperter." Målet er at den neste store ideen om driverløs teknologi vil komme ut av disse konkurransene.
En kunngjøring av de konkurrerende lagene og de spesielle teknologiene de vil bruke, vil bli annonsert tidlig i 2016. Fordi det ikke vil være mennesker å beskytte i kjøretøyet, kan det antas at uten byrden av sikkerhetsutstyr vil de gå mye raskere enn andre Formel E-kjøretøyer. Kinetik, en bilprodusent som samarbeider med Formel E på dette prosjektet, forutser at bilene kunne ende opp med å kjøre på 186 mph.
Den avgjørende faktoren mellom lagene vil være hvilke algoritmer og kunstig intelligens de kan skape. Hvis du noen gang har ønsket å oppnå James Hunt-nivå berømmelse, men ikke vil bokstavelig talt brenne ut på banen, er det sannsynligvis den beste måten å skape den mest innovative driverløse bilteknologien.
Faraday Future vil konkurrere i Formel E 2016/17 sesong med Dragon Racing
Faraday Future kan ikke ha en bil til salgs ennå, men den ambisiøse Tesla-konkurrenten avslørte fredag at den planlegger å løpe i neste Formel E-bilsesong. Faraday Future vil samarbeide med Dragon Racing Formula E-laget, som konkurrerer i 2016/17 sesongen og fremover under navnet "Faraday Future Dragon Racing ...
Faraday Future vil treffe Formel E-kretsen
Faraday Future, det amerikansk-baserte, kinesisk-støttede elbilselskapet, har offisielt kunngjort en partnerskaps- og sponsoravtale med Dragon Racing for sitt Formel E-lag. Annonsen følger Faraday Futures sponsor av Long Beach Formula E-rase tilbake i april, som fant Faraday honing sin null-em ...
Driverless Cars kan stoppe trafikken før den starter ved å bekjempe "egoistisk ruting"
Her er problemet: Langvarig reisetid er for Bozos, slik at bilførere selvstendig tar veier de tror vil få dem til sine destinasjoner den raskeste. Som et resultat av individuelt optimaliserte beslutninger blir gatene suboptimal for alle. Komponerer dette problemet, slik at teknologier som GPS og Google letter rut ...