DJI Mavic Pro - montering, demo, film
Amazon, stonewalled av Federal Aviation Administration i sine forsøk på å bringe drone levering til USA, trekker en omvendt Brexit og tar sine tjenester til Storbritannia.
Leveringstjenesten giganten annonserte i dag at det ville samarbeide med den britiske regjeringen om å gå videre med testing av pakkeleveranse via små droner. Ifølge Amazon har Storbritannias sivil luftfartsmyndighet allerede vedtatt å tillate Amazon å utforske "utover linjene i syneoperasjoner, sensorytelse og et leveransesystem hvor en person driver flere droner samtidig." Mens det ikke ble tømt noen navn, gjør det hele les som en passiv-aggressiv subtweet til FAA:
"Storbritannia er ledende på å muliggjøre droneinnovasjon - vi har investert i forskning og utvikling i Prime Air her lenge," sa Paul Misener, Amazons visepresident for global innovasjonspolitikk og kommunikasjon, i utgivelsen. "Denne kunngjøringen styrker vårt partnerskap med Storbritannia og bringer Amazon nærmere vårt mål om å bruke droner for å levere pakker på 30 minutter til kunder i Storbritannia og andre steder rundt om i verden."
Dette virker som en ganske sterk PR-bevegelse for Storbritannia, som ikke har en fantastisk sommer. Mens vi kanskje ikke misunner dem, med deres Brexits og deres Boris Johnsons, kan vi likevel bli tvunget til å se som britiske borgere mottar sine pakker i en Domino-lignende 30 minutter eller mindre (ifølge uttalelsen) mens vi fortsatt må vente i to dager som hule mennesker.
Prime Air refererer til hva Amazon kaller "fremtidig leveringssystem." Programmet ble opprinnelig utformet for å kunne få pakker til kunder på 30 minutter eller mindre. Dronene kunne ikke bære pakker som veide mer enn fem pund, men Amazon fant at det store flertallet av kjøpene var under den grensen.
Det ser ut til at Luftfartsmyndigheten, Storbritannias versjon av FAA, tar en mye mer lenig titt på ideen om leveringsdroner enn det amerikanske byrået.
"Vi ønsker å aktivere innovasjonen som oppstår fra utviklingen av drone-teknologien ved å integrere droner i det totale luftfartssystemet," sa Tim Johnson, CAAs policy direktør, i Amazonas pressemelding. "Disse tester av Amazon vil bidra til å informere vår policy og fremtidige tilnærming."
Bare i fjor utgav FAA et nytt sett med regler som i utgangspunktet stoppet ethvert håp om leveringsdroner i USA, i hvert fall i nær fremtid. FAAs avgjørelse sier at ubemannede luftfartøyer må fløyes innenfor en direkte syn av piloten. Noen selskaper, som den medisinske leveringsdronetjenesten Flirtey, har vært i stand til å skjære kantene av FAA-avgjørelsen under skipet til landleveranser, men i et overfylt urbane område vil direkte synsvidde være umulig for levering drone piloter.
Administrerende direktør Jeff Bezos introduserte først ideen i a 60 minutter intervju i desember 2013. "Jeg vet at dette ser ut som science fiction," sa Bezos korrespondent Charlie Rose. "Det er det ikke." Hele intervjuet forutsetter fremtiden ganske nøyaktig; Bezos sier at drone levering er bare noen få år unna, at det vil være mulig innen 30 minutter, og at det største problemet er sikkerhetsrelatert red tape, som egentlig er det som gjorde FAA av det hele. Dens CAA-motstykke i Storbritannia synes imidlertid mer trygg på at det kan hindre at dronene "lander" på en persons hode mens de går rundt i nabolaget."
Brexit betyr ikke Storbritannia vil forlate det europeiske romfartsselskapet, ikke sant?
Hvis du har blitt altfor pakket inn i hva som skjer, har Storbritannia bare stemt for å forlate EU, og det går ikke bra i det hele tatt. Stemmen, referert til som "Brexit", har allerede sendt pundet tumbling ned med 8 prosent i løpet av timer. Ressursene og partnerskapene de ...
Amazon Drone Levering: 30 minutter og 5-pund grenser for 'Prime Air'
Inntil nylig var en drone-drevet leveringsmetode den typen tjeneste som siste øyeblikk og tvangshandlere bare kunne drømme om, men nye detaljer om Amazons store hyped Prime Air - som lover å levere pakkene dine via drone i så lite som 30 minutter - tilby et klarere bilde av vår leveringsutvikling ...
AMC backs av ideen om tekstvennlige teatre etter intens tilbakeslag
Lidenskapelige filmgjennere fikk sitt ønske: AMC Theatres vil ikke skape "texting friendly" auditorier. I dag, på selskapets Twitter-konto, ble det skrevet et brev skrevet av administrerende direktør Adam Aron som gjør det klart: "Med ditt råd i hånden, vil det ikke være noe TEKST tillatt i noen av auditoriene på AMC Theatres." Aron er e ...