Etter 23 nær-savner med droner, har britiske flypiloter hatt nok

Luftfartøyoperatører i Storbritannia rapporterte 23 nesten savner med droner mellom 11. april og 4. oktober i fjor, ifølge en ny rapport fra UK Airprox Board.

En militærhelikopter måtte ta unnvikende tiltak for å unngå en drone mindre enn en rotor avstand utenfor sin side i april, og flere kommersielle fly har gått innen noen få dusin meter droner. Piloter har rapportert sannsynligheten for en kollisjon som "høy", og etterforskere advarer om at "sjansen hadde spilt en stor rolle" for å unngå en midtveishendelse fra og med.

Piloter i Storbritannia kaller nå etterforskning om hva som ville skje hvis en drone kolliderte med et fly. De kaller også strengere regler om flyging i nærheten av flyplasser, samt obligatorisk forsikring og drone registrering.

"Vi må handle nå for å beskytte passasjerer og flybesetning og sørge for at et katastrofalt krasj ikke skjer," sa Steve Landells, en flysikkerhetsspesialist fra British Airline Pilots Association (BALPA). Vice News.

I USA samler Federal Aviation Administration (FAA) over 600 rapporter fra piloter som spotting droner mens de flyr i 2015. Selv kommersielle flyruter har sett droner, minst en gang så høyt som 10.000 fot i luften.

Heldigvis har ingen plan på drone kollisjoner ennå skjedd.I fjor gikk internett på grunn av en video som viste at en drone klipper vingen av et kommersielt fly, men det viste seg å være en veldig overbevisende falsk.

FAAs kampanje "Know Before You Fly" kan begrense droner fra å fly over 400 fot, men gir også noen vage instruksjoner som lett kan føre til slike farlige møter. Det er også noen strafferettslige pålegg, men bare hvis du virkelig skru opp.

De nåværende FAA-reglene krever at operatørene:

Ta kontakt med flyplassen eller kontrolltårnet før du flyr innen fem miles fra en flyplass.

Hold deg godt klar over og ikke forstyrre bemannede flyoperasjoner, og du må til enhver tid se og unngå andre fly og hindringer.

Ikke rart at disse britiske piloten vil vite hva som ville skje hvis de treffer en drone midtkamp - det virker som om det kanskje bare er et spørsmål om tid til det skjer. Hvis droneoperatører holdes til samme standarder som fotgjengere på en krysspromenade, vil det uunngåelig være en løp inn.

Vi burde ikke virkelig studere hva som skjer når en drone og et fly kolliderer. Kanskje det vil hjelpe oss med å redde liv i tilfelle det gjør det, men vi bør fokusere på å forhindre det helt. Sannsynligvis er sannsynligheten for kollisjon fortsatt liten, men vi har sett hva som skjer når et fly kolliderer med fugler i luften, og det viser seg at det ikke er noe bra.

Husk da kaptein Sully måtte lande en kommersiell flytur midt i Hudson River? Det var fordi flyet slo et par fugler. Og som Landells sier det: "Fugler har ikke en stor klump av litiumbatteri i dem."

At flyet var på 150 personer, og det var bare en lykke til at en tidligere jagerfly med en sterling rekord av erfaring og ledelse var til roret for å få det ned til sikkerhet ("Vi kommer til å være i Hudson," gikk sitatet). Fugler forblir nok av et problem. La oss holde dronene veien unna.