Flying Car Terrafugia Transition To Be Certified By 2019
Det er noen veldig legitime grunner til at flygende biler ikke er en god ide. Folk er allerede dårlig nok til å kjøre på bakken, og flygende biler betyr uunngåelig luftbårne krasjer og fallende himmelrusk. Men det er en grunn til at ideen om flygende biler aldri vil dø: fra Jetsons til Det femte elementet, de er det ultimate symbolet for fremtiden.
På søndag ble den symbolske milepælen litt nærmere. Federal Aviation Administration ga vektavvik for "Light Sports Aircraft" til Terrafugia Transition, noe som gjør den til en av de første kommersielt levedyktige bilbilene.
Terrafugia (uttalt terra-FOO-gee-ah) er et transportselskap som "har til hensikt å katalysere en revolusjon i personlig mobilitet." Eller i mindre jargong leser forsiden av deres nettside: "Vi lager flygende biler." Har det. Deres første bilplan, overgangen, har vært i utvikling siden 2006, og deres sluttbegrepet kjøretøy, hybrid-elektriske TF-X, ser ut som noe fra 2060. Men hvis FAA-unntaket er noen indikasjon, kan overgangen være her mye raskere enn det.
Overgangen har kontrollene til både en bil og et fly fordi det er både bil og fly. Vingene bretter opp og ned som Tesla Model X Falcon-dørene, selv om overgangskjøretøyet kommer ut av fabrikken klar til å kjøre og fly, i stedet for å bare flyte i en kort periode.
Bilplanet har kommet lang tid. Folk har drømt opp måter å ta sine firehjulede biler til himmelen i nesten like lenge som folk har hatt firehjulede biler. Det var Curtiss Autoplane-design i 1917, den latterlige utseendet ConVairCar Model 118 i 1947, og 1966 Aero-Car, som ikke var altfor annerledes enn overgangen. FAA ga også en lignende lysflyklassifisering til denne freakishly-ekstreme flygende sanddynsturen tidligere denne måneden, så flygende kjøretøyer kunne være på vei oppover.
Overgangen har plass til to personer og en del bagasjerom. Når det kommer til noen få regelverk, vil piloter kunne fly den med et "sport" -lisens etter bare 20 timers leksjoner. Det kommer ikke til å bli billig skjønt - Terrafugia har ikke avgjort på en sluttpris, men nåværende estimater er i størrelsesorden $ 300.000 til $ 400.000 i henhold til Engadget.
I henhold til FAA-forskrifter må sportfly være lettere enn 1320 pund, men overgangen måtte være tyngre for å oppfylle føderal bilsikkerhetskrav. Det må også gå raskere enn fartsgrensene for å ta av, fordi det tar litt løft for å få et bilfly som er tungt fra bakken. Men selskapet klarte å få FAA til å gjøre unntak fra reglene for dem, noe som kunne sette presedens for andre flygende bilfirmaer som de to Larry Page hemmelig grunnla.
Likevel, byråkratiet beveger seg langsommere enn Windows 1.0, så vi vil sannsynligvis ikke se Terrafugia Transition på markedet i noen år. Likevel er FAA-unntaket et stort skritt mot en lovlig flygende bilfremtid som (svært rike) mennesker kan delta i. Resten av den landslåste fremtidige befolkningen trenger bare å bosette seg for autonome biler.
Funko Pop Movie kan være den første Marvel / DC Cinematic Crossover i historien
Funko, leketøysselskapet som tar all din favoritt popkultur og gjør dem til samlebare små figurer, kan ha en animert film fra Warner Bros. Og på grunn av sin brede bredde av lisensiert popkultur, kan en Funko-film bety den første Marvel / DC crossover i år, og den første på den store skjermen.
Hva er en 3D-trykt pistol og hvordan er de selv lovlige?
Hva er 3D-trykte våpen? Hvordan fungerer de? Og hvorfor er de enda lovlige i utgangspunktet? Det har vært mye forvirring nylig, som et nettsted som heter Defense Distributed planer om å begynne å publisere nye skjemaer for nedlastbare 3D-trykte våpen. Her er hva vi kan forvente.
Hvordan være en dårlig gutt: 14 ville * og lovlige * dårlige egenskaper kvinner elsker
Hvis du ikke tror kvinner når de sier at hyggelige karer kommer inn først, kan det være lurt å lære å være en dårlig gutt. Og ta kontakt med din primitive side.