Når Pod Transport sprer seg, vil planene se ut som bombefly

Настя и сборник весёлых историй

Настя и сборник весёлых историй
Anonim

Sveits føderale polytechniske institutt drømmer stort med Clip-Air, et nytt konsept som innebærer å feste last- og passasjepoder til forhøyede fly. Det ultimate målet? Overbevise verden om at fly og tog er passé, og at fremtiden tilhører pods.

Som mange dristige ideer, er Clip-Airs konsept for tiden tyngre på bekostning enn proffene. Det ville bare være praktisk i en verden med svært forskjellig infrastruktur. Når det er sagt, er ideen enkel og fornuftig i teorien. Clip-Air ønsker å lage fly uten innebygde fuselages. Det gir full mening.

Hvorvidt fuselage bærer mennesker eller varer, ville det ikke være bundet til bare himmelen og landingsbaner. I stedet kan fuselages reise med jernbane og vei. Og dette gir også mening fordi folk generelt bryr seg mye mer om når de kommer til et sted enn hvordan de kommer til et sted. Det er ikke lenger en kulturell betydning å fly, og passasjerer kan sorteres ved hjelp av programvare.

Det er vanskelig å nekte at i praksis ville podflyene være strålende. I denne alternative virkeligheten vil passasjerene kunne hoppe på et fuselage-tog eller -bus, ri til flyplassen, og vente på at flyet skal scoop det opp. Flyet ville da gå av, komme til reisemålet, og løsne sin pod. Flyplasspersonalet kunne da taxi podene til neste jernbanestasjon, og passasjerene ville våkne opp i mottakerens knutepunkt. (Det samme ville være sant for last.) Konseptet strømmer i virkeligheten hele transportprosessen.

Men optimisme og positivitet går aldri uberørt. Først vil systemet øke helvete for byråer som TSA (som allerede ser ut til å eksistere i en inferno). For det andre kan podfly ikke være spesielt aerodynamiske fly: Til tross for effektivisering av transporten prosess, disse Clip-Airs ville være alt annet enn strømlinjeformet selv, noe som kan føre til noen skjulte utgifter.

Trenger vi en revolusjon i flyselskapsteknologi? Kanskje, men vi er ikke pod folk enda ennå.