Tesla Autopilot V9 tar et skritt til full selvkjøring i disse skjermbildene

Tesla Autonomy Day

Tesla Autonomy Day
Anonim

Tesla tok et spennende skritt mot full autonomi denne uken, da sin versjon ni programvareoppdatering nådde utvalgte testere foran en planlagt fullstendig lansering før slutten av uken. Oppdateringen gjør en rekke velkomstendringer som et oppdatert grensesnitt for modell S og X, men kanskje den største endringen er en oppgradering til den semi-autonome Autopilot-modusen som kombinerer navigasjonsverktøy.

Et nytt sett med bilder delt på Reddit Thursday viser "Navigate on Autopilot" -funksjonen i handling. Utgivelsesnotatene sier at "en enkelt blå linje indikerer veien fremover, og holder bilen i banen," mens "grå linjer markerer banendringer for en mer effektiv kjørevei." Funksjonen gir også en begrenset form for autonom kjøring til destinasjon, som bilen "vil også automatisk styre mot og ta de riktige motorveisbyttene og utgangene basert på destinasjonen." Det er ikke helt full autonomi, men det er et skritt fremover når det gjelder intelligens fra forrige modus som fortsetter å kjøre sammen veien.

Konsernsjef Elon Musk lovte først i oktober 2016 at nye biler ville inkludere de nødvendige kameraene og sensorene for å støtte fullstendig kyst-til-kyst autonom kjøring på et senere tidspunkt. Opprinnelig planlagt til lansering innen utgangen av 2017, sa Musk investorer i februar at laget presset funksjonen tilbake som "det ville ha krevd for mye spesialisert kode for å effektivt spille den, eller gjøre den litt sprø fordi den ville fungere for en spesiell rute, men ikke en generell løsning."

Mens den nye oppdateringen krever at sjåføren forblir våken på kjøretøyet og ikke lover full autonomi, er det et spennende skritt nærmere visjonen om full autonomi skissert på Teslas nettsted. Funksjonen er for tiden tilgjengelig som en forhåndsordre på $ 3000 for biler med utvidet autopilot ulåst. Tesla hevder at funksjonen vil "utføre korte og lange avstandsturer uten handling nødvendig av personen i førersetet," med sjåføren i stand til å "komme inn og fortelle bilen din hvor du skal hen. Hvis du ikke sier noe, vil bilen se på kalenderen din og ta deg dit som antatt destinasjon eller bare hjemme hvis ingenting er på kalenderen."

Musk har antydet at alfa-versjonen av Tesla Autopilot versjon 10 kunne fullføre autonome langrennstrakter, men det betyr ikke noe for en bredere utgivelsesdato.

Tesla kunne slå konkurrenter som Toyota til det autonome bilmarkedet med et betydelig mål.