Converting garden lighting to SELV
For å få Google-drevne autonome biler på veier, ser det ut til at de selvkjørende hjulene er i full bevegelse.
I tillegg til denne ukens dannelse av en advokatbyrå, Google-ledet autonom koalisjon for bil- og teknologibedrifter, er det nå rykter som kommer ut at Google og Fiat Chrysler er i forhandlinger om å samle seg i en slags selvkjørende "teknisk" partnerskap. "Rapportene kommer fra begge Wall Street Journal og bloggen Autoextremist.com og si at de nærmeste "endelige" forhandlingene mellom selskapene kan føre til at Google driver en autonom versjon av Fiat Pacifica minivan.
Scoop på Autoextremist.com forklarer også at den mulige avtale mellom de to selskapene har vært i arbeidene i flere måneder, og utover å skape en selvdriver minivan engang for Fiat-merket, kunne gi Google tilgang til solide bilproduksjonsressurser i fremtiden - noe det vil trenge hvis det noen gang vil si, en Google-bil.
Den gumdrop-lette Google-bilen som har vært testkjøring seg selv rundt i landet for det siste året, er bygget av Google, men en hvilken som helst forbrukerversjon av den vil trolig trenge litt mer produksjonsmuskel bak den; Det er tilsynelatende hva Fiat ville gi.
Paralleller kunne trekkes mellom denne ryktede bilforhandlingen og de som Google har laget med produsenter av mobilenheter; I motsetning til sin Chrome Pixel-bærbar datamaskin eller Chromecast, som er enheter som selskapets produsenter selv, er Googles Nexus-merkede smarttelefoner og -tabletter fabrikkfabrikert av selskaper som Samsung, HTC, Asus og LG.
Hvis Fiat, kjent for å lage kostnadsbevisste biler, faktisk har vært i forhandlinger med Google om å bygge en smartere bil for seg selv, da administrerende direktør, Sergio Marchionne, ikke bluffer da han fortalte reportere denne måneden at han vil "kopiere" Tesla Model 3 innen "12 måneder" hvis den selger godt. Fiat lager en elektrisk bil, Fiat 500e, men det er ikke nesten så teknologisk vittig som en Tesla. Og det gir absolutt ikke noe som Teslas Autopilot selvkjørende funksjon.
Et "teknisk partnerskap" med Google kan i det minste gi Fiat-kjøretøy med autopilot-funksjon. Og - hei, Tesla - det ville nok nok være en som kan slå!
Googles selvdrevne biler kjører 3 millioner simulert mil per dag

På mandag fulgte Google opp på nyheten om at det er verdens mest verdifulle selskap med en rapport som er selvkjørende A.I. reiser tre millioner virtuelle miles hver dag med sin simulator. Og hver mil lærer bilene noe nytt. På toppen av dataene for veitesting er det en like overraskende mengde simu ...
Googles selvdrevne biler vil lagre hundrevis av syklister om året

Googles selvkjørende biler lærer å unngå syklister, skriver selskapet i sin månedlige bilkjøringsrapport, utgitt denne uken.
Selv i 'Grand Theft Auto', trenger Googles selvdrevne bil mer utvikling

Grand Theft Auto er en av de lengste løpende franchiseene i videospillhistorie som ikke først ble vist under den fargerike paraplyen til Nintendo. Spillene, kjent for deres vulgaritet, samt en evne til å røre opp overskrifter, har holdt sin posisjon som en støttespiller i open-world gaming og up-to-the-minute pop cu ...