Virgin Hyperloop One vil debutere en app for å foreslå Hyperloop Routes

For Virgin Hyperloop One er målet like enkelt som det er skremmende: Har fem hyperløpssystemer under bygging innen 2021. Utover de betydelige tekniske og logistiske utfordringene som ligger foran, er det et annet spørsmål: Hvordan går hyperloop til å passe inn i folks større reise planer?

Det er et lag som håper å svare med kunngjøringen mandag på CES 2018, og det starter med en app. Laget i samarbeid med HERE Technologies, som gir kartlegging av data til rundt 80 prosent av verdens bilprodusenter, er navigasjonsapplikasjonen det første trinnet for Los Angeles-baserte oppstart.

Virgin Hyperloop One forteller Omvendt appen prøver å snakke både til nåtid og fremtid av brukerens transportbehov. For øyeblikket introduserer det funksjoner som trinnvise innendørsveiledninger som ikke er tilgjengelige i noen annen navigasjonsapp. Det gir også brukerne mulighet til å forestille seg og leke med potensielle hyperloopruter som vil koble sammen byer.

"Vi vil gi dem muligheten til å bruke den på deres daglige reise, sier Matt Jones, senior vice president for programvare engineering, forteller Omvendt. "Det er ekte data; det er ekte kollektivtransport; ekte data fra i dag. De vil kunne kreve en Lyft, de vil kunne trene hvor nærmeste sykkelandel er i enkelte byer. Men de vil også kunne se overlegg av potensielle hyperloopruter."

Det er ingen satt dato for når appen vil bli utgitt utover noen gang i år. Her er en video Virgin Hyperlop One utgitt av den nye appen skjønt.

Det gir et drømmende scenario for å gjøre turen fra LA til Vegas om en halv time:

Foreslå en ny Hyperloop-rute

"Dette er første gang jeg har sagt det, men realistisk, jeg skal absolutt sikre at gjennom denne appen kan folk foreslå hyperloopruter, sier Jones. "Fordi de er de menneskene vi serverer. Det handler ikke bare om regjeringer og nasjonalstater. Og for å være ærlig er det åpenbart - eller det er for meg - at jeg, som en potensiell fremtidig bruker, for å kunne si, "hvordan det ville være som om jeg koblet sammen, vet jeg ikke, Mexico City med Cabo. Hva ville dette se ut? "Og så forhåpentligvis kan vi få dette økosystemet av spillere til å se på hva dette ville ta og eksperimentere med det."

Den overordnede ideen til appen er hva Virgin Hyperloop One-talsmann Ryan Kelly beskriver som å bygge et økosystem rundt fartsdemoen som er en hyperloop pod. Siden svært få mennesker faktisk kommer til å leve og jobbe innenfor hyperloopportaler, vil de ikke faktisk ha nådd sitt endelige reisemål når hyperloop-reisen er fullført.

For Virgin Hyperloop One å være en full-service transittløsning, må den integreres med offentlig transport og private ride-aksje alternativer som Uber og Lyft. Denne appen er grunnlaget for den eventuelle arkitekturen.

Si det er 2028. Du våkner opp i Los Angeles og bestemmer deg helt må spise lunsj i din favorittrestaurant i San Francisco. Den fremtidige versjonen av denne appen setter alt sammen, slik at brukerne kan sømløst bevege seg fra døren til en Lyft - ved 2020-tallet, muligens en selvdrevet Lyft - til nærmeste hyperloopportal, ta den til San Francisco, og få veibeskrivelse ned til nærmeste fot av hvor i Mission District som de vil gå.

Det er 10 år fra nå, og da håper Virgin Hyperloop One å ha kommersialisert den teknologien som nå eksisterer, bare på Nevada-testsporet.

Men selv nå lover appen allerede å gå videre enn konkurrenter, og tilbyr veibeskrivelse på steder som Google Maps eller Waze ikke har muligheten til å gjøre det. Det er ifølge Kelly det som setter HER tech fra hverandre, og hvorfor dette kan være et spennende alternativ for brukere, selv om hyperloopens fremtid ikke er topp prioritet.

"De er veldig store på innendørs veibeskrivelser, og det er så langt vi skal gjøre dette til den sømløse reiseopplevelsen av fremtiden," forteller han Omvendt. "Så du er i Dubai Mall et sted, du vet at du må gå ned en trapp til høyre, rundt venstre hjørne forbi Starbucks, og din Uber skal allerede vente på deg når du kommer der. Og det er ikke noe som noen søknad gjør nå, og når vi beveger oss mot kommersialisering og blir i drift innen 2021, må vi ta hensyn til alle disse tingene."

CES 2018 tilbyr den nyeste benchmark for Virgin Hyperloop One-teamet på den banen mot å konvertere teoretisk teknologi til praktisk virkelighet. Egentlig for en hendelse som holdes i de første tolv dagene av det nye året, tilbyr CES muligheten til å legge ned hvilke praktiske mål Kelly sier vil definere selskapets arbeid i 2018. Appen er bare starten.

"Vi vil aldri bli sett på som vaporware, vi har bevist at vi ikke er vaporware - 2017 handlet om å bygge det første og eneste fullskalede hyperløpssystemet," sier han. "Du kan forvente dette året for oss å dykke inn i flere emner når vi går inn i kommersialisering og starter prosessen med å få denne tingen bygget. Ting som sikkerhet, energi, etc., mer detaljerte ting vi må gjøre for å gjøre denne drømmen til virkelighet.