Elon Musk sier SpaceX Falcon Heavy er den kraftigste raketten i verden: Hva skal den bære?

SpaceX synes å være nær å mestre Falcon raketten. Selskapet har lansert en rekke vellykkede oppdrag som har ført frakt til den internasjonale romstasjonen og en rekke satellitter i jordbanen. Kanskje mest imponerende, SpaceX har selv ført den første fasen av disse rakettene tilbake til jorden, lander rakettene på bakken og til og med på droneputer som flyter i havet. Nå forbereder SpaceX seg på å lansere den mektigste raketten i verden, og Falcon Heavys utrolige kraft vil utvide evnen til det som kan sendes til rommet.

SpaceX-ledere har ennå ikke bestemt seg om den første lanseringen av Heavy i november faktisk vil ha noen satellitter i rommet, men det er allerede samordnet interesse fra regjerings- og bedriftspartnere. Potensialet for SpaceX om å gjenbruke minst den første fasen av raketten, vil redusere kostnadene ved å sette en sonde inn i geostasjonær bane, som er nødvendig for mange avanserte kommunikasjons satellitter.

Falcon Heavy thrust vil være 5,1M lbf ved liftoff - to ganger noen rakett som for tiden flyr. Det er et dyr …

- Elon Musk (@elonmusk) 1. mai 2016

Hvorvidt SpaceX bruker den første lanseringen som et enkelt bevis på konseptet eller om det tar litt verdifull last ombord, vil bare få en liten innvirkning på tidsrammen for selskapets planlagte oppdrag. Så hva skal lasten være for Falcon Heavys første gang?

Deep Space Atomic Clock

Falcon Heavys 54.400 kg drivkraft kan gå langt, og NASA Jet Propulsion Labs planlagte Deep Space Atomic Clock (DSAC) trenger mye kraft for å sette denne radikale tidsbesparende enheten inn i rommet. Det er viktig å kjenne tiden for å spore plassering i verdensrommet, men det nåværende nettverket lar satellitter vente på timer å koble til. DSAC bruker ioniserte kvikksølvatomer for å se klokken og er ikke lys, så den første testmodulen er satt til å lansere ombord på en Falcon allerede i neste år.

#NASA har sin egen bling som #AppleWatch: Deep Space Atomic Clock kan navigere til Mars og videre http://t.co/XSsA07UBCN # 321TechOff

- NASA Technology (@NASA_Technology) 24. april 2015

Green Propellant Infusion Mission

NASA ønsker å forandre hvordan vi brenner oppdragene våre inn i dyprommet, men utprøving av fremdriftssystemer kan vise seg en kostbar omlegging fra å drive sine nåværende oppdrag. Green Propellant Infusion Mission (GPIM) kan være langvarig, mer manøvrerbar og sterkere enn konvensjonell kjemisk fremdrift, men selv NASA og US Air Force trenger noen ganger et budsjettflyselskap. Den første GPIM forventes å nå plass neste år på en Falcon Heavy for bare $ 45 millioner.

. @ NASA #GPIM satt for å sprenge seg fra Cape Canaveral i 2017 http://t.co/QWjXxrdhD9 @LauraICP @benl_icp

- Melissa Molseed (@ MelisICP) 15. april 2016

Mars kolonisatorer

Ikke å komme foran oss selv, men Falcon Heavys plan har alltid vært å nå dyp plass med et spesielt fokus på Mars. Når Elon Musk snakker om å nå og begynne å kolonisere Mars i de kommende tiårene, er han minst halv alvorlig på grunn av teknologi som denne raketten. Den nye Falcon kan reise til Mars så tidlig som 2018, og legger det på forskerne å finne ut hvordan man gjør livet på Mars praktisk - og snart.

Nylig testet Dragon 2s SuperDraco propulsive landingssystem på vårt McGregor, TX-anlegg. Nøkkel for Mars landing pic.twitter.com/dV1nhKDMhr

- SpaceX (@SpaceX) 27. april 2016

Med turen klar, trenger vi bare å laste opp alle de riktige tingene, og vi kan være chilling på den røde planeten før vi vet det.

Korreksjon: En tidligere versjon av denne artikkelen angav feilaktig at astronautene hadde blitt transportert til ISS av SpaceX.