'Fast and the Furious: Tokyo Drift' er på Netflix, og det er viktig

Har du vært i en kino når som helst nylig? Bemused og despondent om den beste filmen i multiplexer denne sommeren var Grunnene ? Kanskje det er på tide å spare penger og faktisk se på noen filmer på det Netflix-abonnementet din venns venns mor betaler for hver måned. Gode ​​nyheter: første nye ikke-Netflix-Studios tillegg som er virkelig verdt å se på, om noen tid, har nettopp truffet streamingtjenesten: den uforlignelige tredje iterasjonen av Rask og rasende franchise, Tokyo Drift.

På en måte, 2006 er Tokyo Drift (som blir ti år gammel i år) foreslo en retning for franchisen som aldri var klar fulgt opp på alvor: en vill omvei til et annet sted, fokusert på en diskret sidehistorie, med bare minimal tie-ins til de to første filmene. Etter hvert, Rask og rasende ville omfavne sin mytologi og filmene ville bli svingete, ensemble-cast epics; kronologien ble lagt ut på tvers av 10-film-franchisen (inkludert Turboladet Prelude og Los Bandoleros) plasserer hendelsene til Tokyo Drift åttende i sin kronologi.

Det gode med Tokyo Drift var det på det tidspunktet i Rask og rasende historie, ingen ga en dritt om kronologi. Med sin utrolige og fantastisk invasive Terikayi-Boyz-og-Pharrell-punctuated soundtrack, Tokyo Drift var over-the-top moro med en dynamisk gjengning av de fleste japanske skuespillere og sjarmerende krypterer Sean Boswell (Lucas Black) i det raske hot setet, er det kanskje den mest ordentlig morsomme i F & F serie.

Dessverre var det også det minst vellykkede kapitlet på det amerikanske kassekontoret, kanskje på grunn av sin mangel på stjernekraft og lunken vurderinger, selv om den ble drept i andre land (lydsporet hans nådde topp ti av de østerrikske musikkartene). Seinere, Rask og rasende filmer kapitaliseres også av Drift Kult etterfølger, gjenoppliver urolig, men stadig suave sideman Han Seoul-Oh (spilt av Sung Kang) - filmens Mercutio, i hovedsak - for tre filmer.

Takashi - også kjent som DK San ("DK" står selvfølgelig for "Drift King") - er en av serienes mest karakteristiske motstandere, og den med de mest misunnelsesverdige varemerkerferdighetene: kraften til den eponymiske driften, gjengitt i elegant, håroppløftende sakte bevegelse på nedbør av nydelige japanske klipper.

Tokyo Drift var også da-indie-berømt-regissør Justin Lin kommersielle gjennombrudd. Han tok franchisen mot høydene av hundrevis av millioner av suksess som den har i dag - som Universal Studios mest suksessrike franchise - ved å styre fjerde, femte og sjette film.

Utgiften til sine unike, eksotiske ambisjoner, men - et ungt regissørs merke som prøver å skape et særpreget univers i en serie - ville ende opp med å endre seriens retning, kanskje for de mindre interessante. Dens relativt svake avkastning innebar at Vin Diesel kom tilbake som seriens hovedperson i neste film. Så han har blitt igjen for Rask og rasende filmer fra de siste ti årene.

Hadde det forbli mer av en batshit-antologiserie, hvem vet hva gjennomsnittet Rask og rasende filmen vil se ut i dag. Sannsynligvis ville det ikke ha gjort det til i dag til en utrolig usannsynlig runde av åtte film i full lengde - men det kan være mindre ved-tallene.

Se Rask og rasende: Tokyo Drift (og originalen Rask og rasende) på Netflix nå.