Elon Musk Tweets Pek på en HUD i Tesla Model 3

I fjor trakk Tesla Motors grunnlegger og konsernsjef Elon Musk tilbake gardin på modell 3, selskapets luksuriøse, massemarked, elbil. Vi lærte mange ting om bilen. Mange. Men vi fikk bare halvparten av bildet.

Elon Musk, elsker av mysterium og intriger, har gjentatte ganger invitert ytterligere allure: han er på ingen måte ferdig med å utføre hype-toget. Og så er han kjent for å "dele to" av den store avsløringen - mange ganger. Likevel er halvparten av bildet som gjenstår ikke så ugjennomsiktig. Det er fordi Musk, som synes å være en voksen versjon av det mest fantasifulle barnet du noen gang har møtt, kan ikke hjelpe, men inneholde seg selv. Det har bare vært noen dager siden torsdagens "første del" avslører, og likevel har vi allerede nok til å gi en anstendig informert gjetning om hva den tilsynelatende farlige delen to kan bringe.

I morgen er del 1 av modell 3 avduket. Del 2, som tar ting til et annet nivå, kommer nærmere produksjonen.

- Elon Musk (@elonmusk) 30. mars 2016

Kanskje den mest bisarre designfunksjonen i Modell 3 er mangelen på instrumentpanel - eller heller mangelen på instrumentpanel. Borte er målene, odometrene, hastighetsmålerne; borte er advarsellysene. I mange post-avsløre teststasjoner, ville sjåføren forklare at bilens nåværende hastighet kunne presenteres på den nye 15-tommers skjermen.

Men det er ikke ideelt, og det er heller ikke sannsynlig å imponere lovgivere og politibetjente som vil at bilister skal vite deres eksakte hastigheter. Til tross for hva testdriverne sier, kan et slikt speedometer ikke være "veldig lett å se" - i det minste ikke sammenlignet med noe rett foran ansiktet ditt. Hvis du må ta øynene dine, ikke bare ned fra veien, for å måle bilens hastighet, men også borte fra veien, noe er ikke riktig. Musk og Tesla kan undergrave alt de vil, men det virker ikke helt klokt for dem å forlate svært synlige instrumentpaneler og informasjonsdisplayer.

Heldigvis har Musk vært aktiv på Twitter for å projisere fremtiden for modell 3 styresystemet. På søndag deltok han i det han senere kalte en "improvisert Twitter AMA," svar på Model 3-spørsmål fra tilfeldige henvendelser. Mange lurte på både det røde rattet og det manglende instrumentpanelet.

Her er en samling av Musks ulike tips, hvorfra vi kan fremheve et bilde av hva som er i butikken for neste runde av modell 3-avsløringen.

I hvilken Musk blir brysk:

@iKrivetko det er ikke det virkelige styringssystemet

- Elon Musk (@elonmusk) 3. april 2016

I hvilken Musk vokser poetisk:

@HBL_Cosmin Vent til du ser den virkelige styringen og systemet for 3. Det føles som et romskip.

- Elon Musk (@elonmusk) 3. april 2016

I hvilken Musk forutser:

@BValvsRacing Det vil være fornuftig etter del 2 av modell 3-avduket

- Elon Musk (@elonmusk) 3. april 2016

I hvilken Musk blir hip:

Takk for at du har stemt inn i modell 3, avslører del 1! Del 2 er super neste nivå, men det er for senere …

- Elon Musk (@elonmusk) 1. april 2016

Det ikke-så urimelige gjetninget er da at det neste Tesla Model 3-brillet vil inneholde "styresystemet" og grensesnittet. Mangelen på et instrumentpanel, sier Musk, "vil være fornuftig etter del 2 av modell 3 avsløre." Og hva som helst er avslørt vil være quote-unquote super neste nivå.

Alle peker på en heads-up display (HUD) projisert på den enorme frontruten. (Vær oppmerksom på at vellykket projeksjon vil kreve spesielt glass, noe som Tesla allerede har vant til. Det er også verdt å merke seg at mens bakrute og takkrok under ett alternativ vil være en tilkoblet glass, vil frontruten ikke.)

Twitter, for sin del, er helt enig. De fleste var idly spekulerende, men en bruker, spesielt stakk ut:

@elonmusk @BValvsRacing Snakket med Tesla ingeniører ved MS beta event 2011 - de hatet eksisterende HUDs. Dette kommer til å være Tesla Ironman stil bra

- Serge de Gheldere (@sergedg) 4. april 2016

Og Musk er ikke fremmed for Iron Man-esque funksjoner. I slutten av 2013 viste han et projeksjonsbasert HUD som var i bruk på SpaceX. Han beskriver det som "frittstående glassprojeksjon, som var den typen teknologi som brukes i Iron Man-filmene", sett i videoen under på om to-minutters og 18-sekunders mark.

Til slutt kan vi sammenligne modell 3 design skissene - som tweeted av Musk - til den faktiske bilen vist i avsløringen. Merk den store forskjellen: rattet.

Øverst på rattet kan bare forstyrre din syn på HUD, tror du ikke?

Hvis Tesla faktisk frigjør en HUD til modell 3, så kan vi være sikre på at det vil frigjøre en HUD som langt overgår eksisterende eksisterende HUD. Og det vil sikkert føre til at modell 3-reservasjoner skyter igjen. Tesla kan ha produksjonshender enda fyldigere enn det noen gang visste var mulig.