Uber ligger utenfor Pittsburgh-bilkjørere før retur

$config[ads_kvadrat] not found

Uber Self-Driving Cars Return to Pittsburgh Roads in Self-Driving

Uber Self-Driving Cars Return to Pittsburgh Roads in Self-Driving
Anonim

Uber la sin bilkjøring i Pittsburgh, Pennsylvania, denne uken. Flyttet er det siste i en rekke endringer i sin autonome bilinnsats, etter en dødsulykke i Tempe, Arizona i mars.

Quartz rapporterte onsdag at 100 autonome kjøretøyoperatører ble kalt inn i et møte for å informere dem om at de ble lagt av. Selskapet bekreftet til Omvendt at denne ukaens beslutning ble båret ut av endringer i operasjonelle behov. Berørte operatører vil kunne søke om en av cirka 55 nye misjonsspesialiststillinger som fokuserer på mer avansert trafikk- og testsporoperasjon. Forandringene innebærer at selskapet krever forskjellige typer og færre operasjonelle roller.

Flyttet følger mars dødsulykke i Tempe, Arizona, da en Volvo sportsvogn kjøretøy slo 49-åringen Elaine Herzberg klokken 10 ved 38 mph. Et menneske var tilstede i førersetet, men klarte ikke å frigjøre det autonome systemet før krasj. Hendelsen sjokkert industrien, og Uber stoppet øyeblikkelig sin autonome bilinnsats etter kollisjonen.

Mens selskapet planlegger å komme tilbake til offentlig vei, vil det være i en mer begrenset kapasitet. Uber har et mål om å gjenoppta sin virksomhet i Pittsburgh i sommer.

"Vårt team er fortsatt forpliktet til å bygge trygg selvkjøringsteknologi, og vi gleder oss til å komme tilbake til offentlige veier i de kommende månedene, forteller en uber-talsmann Omvendt.

Selskapets planer om å komme tilbake til Pittsburghs veier i sommer trakk sterk kritikk fra borgmester Willian Peduto i mai, som sa at han "gjorde det klart for Uber-tjenestemenn etter at Arizona-krasjet hadde gått til en full føderal undersøkelse, med sterke regler for å holde gatene trygt, før jeg er enig med selskapet om å begynne å teste på Pittsburgh-gatene igjen. "Peduto sa også at han ikke var informert om avgjørelsen før utlysningen, som Uber avviste:

Like nylig som fredag ​​møtte vi @CityPGH for å diskutere i detalj hvordan vi kunne jobbe sammen for å returnere trygt til selvkjøringsoperasjoner. Vi fortsetter å kommunisere åpent med @billpeduto, @CityPGH og andre i de kommende månedene.

- Uber Comms (@Uber_Comms) 23. mai 2018

Pittsburgh tjente som testboks for Ubers tidlige, selvstyrte innsats, og bekrefter at den rammet veiene i mai 2016. Selskapet åpnet sin tjeneste for passasjerer i september samme år til stor fanfare.

Borgmesterens uttalelse i mai opplistet en rekke forhold før Uber kunne komme tilbake til byens veier. Disse inkluderer en forpliktelse til aldri å overskride 25 miles i timen på en hvilken som helst bygate, uansett den faktiske hastighetsgrensen, og at føreren appen skal varsle mennesker når bilen overskrider denne grensen.

Danny Paez bidro til denne rapporten.

$config[ads_kvadrat] not found