Система предотвращения аварий MOBILEYE
Mens Elon Musk fortsetter å erklære at hans Teslas snart vil være "den sikreste bilen på veien," sitter hans tidligere partnere på Mobileye en annen melodi. På onsdag, Reuters rapporterte at Mobileye Chief Technology Officer Amnon Shashua sa at Tesla var "å skyve konvolutten med hensyn til sikkerhet", og at denne hederligheten ville skade den autonome bilindustrien.
Mobileye leverte en gang Tesla med sin EyeQ3-chip, som gjør at alle Teslas kan "se" deres omgivelser og svare på det. Men i juli, snart etter nyheter om den første Autopilot-dødsfallet, annonserte Mobileye at partnerskapet med Tesla ville ende etter at EyeQ3 løp sin kurs. Shashua sa da at Mobileye sitt rykte, sammen med det selvbildebransjen som helhet, var på spill, og at dets datasynsprogramvare ikke kunne stole på en slik skala.
Btw, takk både Bosch og MobilEye for deres hjelp og støtte når det gjelder å gjøre Autopilot bedre. Vennligst rett all kritikk på Tesla.
- Elon Musk (@elonmusk) 17. juli 2016
Nå som det er uavhengig, er odds bra at Mobileye ønsker å etablere sitt eget fotfeste i markedet, og å avstå fra et selskap som vil fortsette å lage overskrifter når det går tapt. Bilulykker er normale, uheldige hendelser, men datamaskiner er gode syndebøter. Selv om Tesla kunne kutte bildødsfall i halvparten, ville den sjeldne Autopilotfeilen fortsatt føre til en mediafase. Mobileye, som har flyttet seg til andre bilpartnerskap, vil heller ikke være knyttet til en slik forpliktelse.
Tesla har i mellomtiden vendt seg fra et datasystembasert system, istedenfor å prioritere radar. Den nye programvaren er utviklet internt, av Tesla ingeniører, og Musk hevder at Teslas som et resultat vil være tre ganger sikrere enn biler uten Autopilot. Versjon 8 av programvaren, som Tesla vil gi ut om en uke, vil også inneholde noen få flere sikkerhetsforanstaltninger (som å tvinge drivere til å holde hendene på hjulet).
Likevel er Mobileye Shashua ikke svekket. "Langsiktig vil dette skade selskapets interesser og skade interessene til en hel bransje, hvis et selskap med omdømme fortsatt vil være assosiert med denne typen å skyve konvolutten med hensyn til sikkerhet," fortalte han Reuters. Industrien vokser faktisk - Ford, Uber, Mercedes-Benz, og noen få uavhengige selskaper er alle med i fray - og hvert tilbakeslag for en konkurrent vil bli en gevinst for en annen.
Tesla, til tross for dens rekordmargede dødsfall og mange fiender, er ute foran. Men Mobileye et al. er uberørt.
Folk er irritert, du kan ikke skyve for å låse opp iPhones med iOS 10
Med iOS 10, er "Slide to Unlock" -bevegelsen som brukes til å omgå låseskjermen, borte. Behovet for å trykke på hjemme-knappen forårsaker masshysteri.
Netflix Special forsøker å "skyve" en mann til å begå mord
I en kommende Netflix-spesialist vil illusjonisten Derren Brown forsøke å manipulere en mann til å begå mord ved hjelp av sosialt trykk.
Dyp penetrering: 10 frekke måter det kan skyve deg over kanten
Når det gjelder sex, er dyp penetrering den beste veien å gå. Her er hvordan det å gå dypt kan virkelig skyve deg over kanten og gi deg mest glede.