Se Smithsonian Lovingly Restore US Enterprise

I de siste scenene av Star Trek: Utover de U.S.S. Bedriften er gjenfødt, gjenopprettet fra det eksplosive dødsfallet tidligere i filmen. Og nå har restaureringen hans skjedd i virkeligheten.

Et team av naturvernere, kunstnere og til og med veterinærer speilet på skjermen rekonstruksjon av Bedriften i litt mindre skala, og gir den originale 11-fots studio modellen fra 1967-tallet Star Trek en fullstendig overhaling. Hele prosessen tok to år, men laget har nettopp ferdig med sluttmaling. Laget utgitt en video som beskriver uttømmende prosess for å feire Bedriften Er tilbake til Boeing Flight Gallery på Smithsonian's National Air and Space Museum. Det viser seg, den klassiske 60-tallet Bedriften hadde en måte mer detaljert malingsjobb enn noen trodde - detaljene viste seg ikke alltid på kornete TV-skjermbilder fra eldre skole. Men det var ikke lett å få det detaljnivået. Smithsonian-teamet hyrte eksperter, kunstnere, og til og med et par veterinærteknikere for å gjenopprette modellen til sin tidligere herlighet.

Vanligvis fungerer veterinærteknikere ikke på stjerneskip. Så hvorfor ville Peter Flowers og Marilyn Small, Smithsonian's veterinærteknikere, kom inn for å hjelpe sykepleieren en gigantisk modell tilbake til helse? Er den Bedriften faktisk i live? Det ville være precedent: Skipet har kommet til livet et par ganger i løpet av franchisen, og i den første Star Trek film noen gang er det feil av en annen fremmed som en livsform for seg selv.

Virkeligheten er at restaureringslaget fastslår at modellen var så skjøre de trengte å røntgen innvendig av Bedriften for å fastslå den strukturelle skade på "skipet". Skriv inn blomster og små, veterinærteknikere og røntgeneksperter.

Etter at de hadde skannet skipets innards, hoppet resten av laget inn. Industrial Good and Magic's John Goodson og Kim Smith fra Creature Art & Mechanics Digital Pulse ble også satt inn for å hjelpe Smithsonian-laget ledet av Malcolm Collum. Collum fikk Margaret Weitekamp, ​​Blomster, Små og utallige andre. Bunnlinjen: mye kjærlighet gikk inn på å bringe tilbake dette stjerneskipet.

Det er ikke første gangen Bedriften har fått et oppslag. Richard C. Datin Jr., Mel Keys og Vern Sion bygget den første modellen i 1965, ved hjelp av Matt Jefferies originale design fra fem år tidligere. Siden da har skipet gått gjennom tre andre restaureringer på Smithsonian. Denne nye restaureringen er imidlertid lett det mest omfattende arbeidet til dags dato, og det vil sikre at skipene ser skarpt ut i ytterligere 50 år framover.