Inklusiv design: Hvor mer tilgjengelig er teknisk innovasjon for alle

Curb kutt først rammet gatene i 1945 for å gjøre det lettere for folk i rullestol å komme seg rundt i sentrum av Kalamazoo, Michigan. Siden da har de funnet dusinvis av andre mulige anvendelser, ikke bare for å hjelpe mennesker med rullestoler rundt om i verden, men også alle slags syklister, scooterrytere, barnevognere og folk som foretrekker å bære kofferter med ruller.

Det er i et nøtteskall aspirasjonen til inkluderende design: Ved å sentrere brukere med en mulighetsforskjell, kan vi skape flere produkter som er bedre for alle på uventede måter, forklarer August de los Reyes, en brukeropplevelsesledelse hos Google som har holdt lignende roller på Pinterest og XBox.

"Den korte hånden er at tilgjengeligheten er nesten som en løsning, et kompliment til en eksisterende løsning eller erfaring, sier de los Reyes Omvendt. "Inkluderende design, fra sin opprinnelse, ser ut og fokuserer på brukeren med en evighetsforskjell og design for henne eller han, forutsatt at det fordeler alle. Du får tilgang gratis, men det har en tendens til å produsere en mer universelt nyttig og forhåpentligvis hyggelig opplevelse."

Det er mange eksempler på inkluderende designets dyder, sier de los Reyes, fra fjernkontrollen til opprinnelsen til QWERTY-tastaturet til kjøkkenapparater som følger med grep.

Finne neste gjennombrudd i mobilitetsteknologi

Mens han sier at teknologibedrifter store og små stort sett har tatt hensyn til prinsippene for inkluderende design, er det fortsatt steder der tilgjengeligheten forblir en ettertanke. 39 prosent av undersøkelsene sa at det å være i rullestol hadde forhindret dem i å jobbe, og 34 prosent sa at det var i rullestol å begrense antall jobber de kunne søke om. Sammen med Toyota Mobility Foundation og Nesta Challenge Prize-senter håper de los Reyes at The Mobility Unlimited Challenge kan bidra til å endre det ved å oppmuntre til utvikling av mer banebrytende hjelpeteknologi.

"Selv innenfor hver av buksene med evighetsforskjell, er det så mange ting å vurdere. Det er en del av grunnen til at tilgjengeligheten har vært, det virker som en koker havet øvelsen, virker det overveldende, "de los Reyes sa. "Ser selv på fargeblindhet, er det faktisk ni varianter."

(de los Reyes vet mye om fargeblindhet, har jobbet med initiativer på Pinterest for å gjøre plattformen mer tilpassbar for personer med synshemming.)

"Utfordringen er å revurdere mobilitetsapparater og assistentteknologi som lever med lammelammelse," sier han. "En del av det er å begynne å tenke ut siden av boksen, og den ordspråklige boksen er rullestolen."

For å finne og stimulere disse innovatørene, utfordrer utfordringen $ 4 millioner i løpet av tre år, med den siste utfordringen som skjer i Tokyo i 2020. Vinnerne vil motta $ 1 millioner for å videreføre prosjektet, som kan kjøre Spekter fra å bruke sensorer for å gjøre arbeidsplassen mer inkluderende til mekaniske lemmer.

Fem løpere får $ 500 000, og 10 deltakere har allerede mottatt noen frøfinansiering på $ 50 000, selv om det ikke er nødvendig å konkurrere om sluttprisen. Selv om disse oppfinnelsene ikke umiddelbart kan bringes på markedet, er håp at å se nye mobilitetsteknologier i aksjon vil inspirere andre bedrifter.

"Det er enklere å vise enn å fortelle," sa de los Reyes. "Du klarer deg ikke helt til du virkelig engasjerer, og det er det utfordringen inviterer: Å vise disse innovasjonene, på en praktisk måte, som er den mest kraftfulle måten å få dem til å vedta."