How Elon Musk Took Tesla To Hell And Back With The Model 3
Tesla hopper på bremsetester for å produsere modell 3? En tirsdags rapport hevder at administrerende direktør Elon Musk personlig har fjernet brems og rulle tester fra produksjonsprosessen, en test som er beskrevet av industrieksperter som en kritisk del av prosessen - men selskapet hevder at bremsene i hver bil blir testet som en del av sporet.
De Business Insider rapporter hevder at selskapet sluttet å utføre testen 26. juni klokka en gang før klokka 3 for ukjente grunner. Produksjonsforfatter Ron Harbour hevdet at publikasjonen var uvitende om en hvilken som helst egnet erstatningstest, og at ved å avstå testen, kunne du potensielt ha mange kvalitetsproblemer med kundene dine.
Nyheten kommer som Tesla-løp for å konvertere hundretusener av $ 1000 reservasjoner til modell 3-kjøretøyer som starter på $ 35.000. Kjøretøyet gikk inn i produksjonen i juli 2017, og mens Musk først foreslo at selskapet ville oppnå en produksjonsrate på 20.000 per måned innen utgangen av det året, produserte selskapet til slutt 202 ganger per uke i fjerde kvartal. Tesla har raskt vendt om ting, nådd 2000 per uke i april og en svimlende 7000 på en uke i slutten av juni.
Tesla bekreftet at testen i spørsmålet ble stoppet, men det er fordi selskapet tester hver modell 3 på et spor for å sikre at den overgår alle slags kontroller, inkludert bremsene. Selskapet bemerket også at andre bilprodusenter bruker bremse og rulle for å måle andre faktorer som eksos- og motorfunksjoner, irrelevante i produksjonen av en elektrisk bil. Tesla Model 3 er produsert på en avansert produksjonsprosess, med justering målt med et internt system på den tredje generell forsamlingslinjen som er mer nøyaktig enn andre bilprodusenter.
"Hver bil vi bygger går gjennom streng kvalitetskontroll og må tilfredsstille krevende spesifikasjoner, inkludert bremsetester, forteller en Tesla-talsperson Omvendt. "For å være ekstremt klar kjører vi hver Modell 3 på vårt spor for å verifisere bremsing, dreiemoment, squeal og rattle. Det er ingen unntak."
Tesla har følt seg presset for å få modell 3 ut på tid. Det er lagt et telt og startet en fjerde generalforsamling langs fabrikken Fremont, California i løpet av bare to uker. I mellom disse anstrengelsene har Musk lagt ut komiske bilder som gjør det lettere for Wall Street-selgere å avvise selskapets prospekter. Under disse anstrengelsene har Musk hevdet at selskapet ble rammet av intern sabotasje under en brennende e-postutveksling.
Selskapets utvidelse beveger seg i dramatisk fart.
Apple Car vil slå andre med imponerende økt virkelighet, rapporter krav
Apple-bilen er fortsatt på rette spor, og den skal snart lanseres. Det er ifølge TF International Securities-analytiker Ming-Chi Kuo, som publiserte en tirsdagsrapport som beskriver firmaets kommende maskinvarekartkart som vil doble sin $ 1 billion markedsverdi for å nå helt nye nivåer.
IPhone XS Max å veie en overraskende tung beløp, rapporter krav
Apples neste premium iPhone kommer ikke i lys. En tirsdag-rapport hevder selskapets kommende $ 999 6,5-tommers smarttelefon, forsynligvis tittelen "iPhone XS Max," kan være den tyngste iPhone noensinne på en svimlende 7,34 ounces. Det er rundt 0,46 pounds, eller 210 gram, og mer enn to tredjedeler vekten av en iPad Mini 4.
AirPower: Rapporter krav Apples trådløse iPhone lader vender 3 problemer
Apples AirPower har problemer. Det er ifølge en rapport publisert søndag, som hevder at den trådløse ladeplaten opplever forsinkelser på grunn av en kombinasjon av varmeproblemer, programvarefeil og trådløs forstyrrelse. Puten ble avduket i september 2017 iPhone X-arrangementet.