Yandex Autonome Taxi har racket opp et svimlende antall turer i Russland

Yandex, Russlands største teknologibyrå, annonserte i torsdag at det har fullført 1000 autonome taxiturer rundt Innopolis, bare to måneder etter at tjenesten ble lansert. Selskapet har raskt racket opp reiser med sitt selvkjørende system, og det planlegger å ta mennesket ut av ligningen snart.

"Å nå 1000 autonome ritt er et tegn på at vårt system ikke bare fungerer bra, men at samfunnet er å omfavne det, sier Dmitry Polishchuk, leder av Yandex Self-Driving, forteller Omvendt. "Vi er glade for å se at folk har hatt glede av den selvbilde bilen og føler seg komfortabel å bruke den i sitt daglige liv. Ser fremover, vi er glade for å være nærmer seg helt autonome rides. Et viktig skritt mot å nå dette målet var å starte tjenesten med en sikkerhetsingeniør i passasjerstolen i stedet for førersetet. Snart planlegger vi å fjerne sikkerhetsingeniøren helt."

Yandex satser er imponerende: Uber-konkurrenten Lyft, som begynte å tilby autonome taxiturer i Las Vegas i januar, tok åtte måneder til å fullføre 5000 betalte reiser. Yandex lanserte tjenesten i den lille byen i august, med to biler som tilbyr turer til faste destinasjoner. Brukere kan be om gratis turer gjennom en smarttelefonapp til steder som stadion eller universitet. Over 100 personer registrerte sin interesse via en Telegram chatbot før lanseringen.

Tjenesten fullfører i gjennomsnitt rundt 20 turer per dag, med hver tur på ca. 10 minutter. Den er innebygd som en nøkkel tjeneste i samfunnet, med en rekke innbyggere som tar turer med jevne mellomrom.

"Første gang jeg tok en autonom tur, var det veldig spennende, men litt nervøs," sier student Adil Amirov, som tar taxi til butikken i dårlig vær, i en selskapserklæring. "Men nå har jeg laget rundt 10 turer. Nå er følelsen av en autonom tur det samme som en vanlig taxi. Den eneste forskjellen mellom en selvkjørende bil og en bil med sjåfør er hastigheten. Den selvkjørende bilen overskrider ikke fartsgrensen - sannsynligvis for sikkerhets skyld."

Mens pressen har fokusert stort sett på Silicon Valley, er den autonome bilrevolusjonen et globalt fenomen. Det britiske firmaet Oxbotica har annonsert planer om å ta autonome drosjer til London innen 2021, har Didi Chuxing i Kina utforsket teknologien med en rekke nøkkelord, og russiske firmaet Cognitive Technologies har utviklet autonome varebiler.

Yandex stopper ikke her. Utover å fjerne sikkerhetsingeniør fra ligningen, lanserte den også nylig en lignende tjeneste i Moskva.

"Til slutt er målet vårt å utvikle Nivå 5-teknologi som passer for hvilken som helst produsents bil, og i fremtiden planlegger vi å tilby full skala autonome ridesøkende tjenester i andre byer i Russland," sier Artem Fokin, leder for forretningsutvikling for Yandex.Taxi Self-Driving, fortalt Omvendt på tidspunktet for Innopolis lanseringen.