The Tesla Model 3: The Culmination of Elon Musk's Master Plan | WIRED
Tesla Model 3 har racked opp imponerende høye sikkerhetspoeng med National Highway Traffic Safety Administration, og oppnådde den laveste sannsynligheten for skadepoeng noensinne. Konsernsjef Elon Musk applauerte statistikken på fredag ved å si at en Tesla er "objektivt mye tryggere i en krasj enn alle andre biler, ifølge NHTSAs egen beregninger. Dette er bare fysikk!"
Statistikken refererer til administrasjonens krasjetestdata, som viser detaljene bak modell 3s ytelse under tester. Kjøretøyet har oppnådd en femstjerners vurdering i hver testet kategori i forrige måned, og Tesla fulgte opp med å erklære bilen den sikreste testen. Administrasjonen reagerte med en uttalelse som sa at "ikke skiller sikkerhetsytelsen utover denne vurderingen, og dermed er det ikke noe" tryggeste "kjøretøy blant de kjøretøyene som får 5-stjerners rangeringer." Men, InsideEVs bemerket at rådataene viser en sannsynlighet for skade på modell 3 på under seks prosent, den laveste sett i postene.
Capping Safety Ratings: #NHTSA lar bilprodusentene vite å bare fokusere på minimum for å oppnå ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️. Å gå utover det kan føre til at industrien fokuserer for mye på sikkerhet som kan føre til at merkene konkurrerer om å gjøre biler tryggere og sikrere !? 🤔 http://t.co/M1vMxxyw2W $ TSLA # Model3 ⬇️ pic.twitter.com/UsLQwpnU2q
- Tesla New York (@TeslaNY) 11. oktober 2018
Se mer: Elon Musk forklarer Tesla Model 3 høy sikkerhetspoeng med skøyteranalogi
Musk forklarte tidligere denne høy poengsummen som lik en isskøyter, som bruker det polare momentet til å kontrollere hastigheten med avstanden til tyngste deler av et objekt fra tyngdepunktet. Musk forklarte at bilen har "samme vekt, men spinner / snurrer mye raskere med armene i mot armene ut. Det samme prinsippet gjelder for en bil. "I dette tilfellet pakker Teslas elbiler de tunge batteriene under passasjerene, i motsetning til et vanlig kjøretøy hvor motoren er lagret under hetten.
Kjøretøyet, som fikk fem stjerner i alle kategorier som ligner på modell S og modell X, kom topp i alle kategorier. Dette dekket en kollisjon mellom to biler som beveger seg ved 35 km / t (to sett med fem stjerner), en kryssekollisjon mellom et kjøretøy og en barriere som beveger seg ved 38,5 mph (to sett med fem stjerner), et krasj i et fast objekt som et tre (fem stjerner) og risikoen for overgang når man mister kontrollen (ingen dynamisk spiss, 6,6 prosent overgangsmotstand, fem stjerner).
Tesla forventes å lansere sin neste elektriske kjøretøy, modell Y, på et arrangement i løpet av våren neste år. Den billigere sportsvognskøretøyet vil tilby et inngangsnivåalternativ til modell X for prisbevisste forbrukere.
Etter det planlegger selskapet å sende Semi-lastebilen og andre generasjons Roadster ut til publikum neste år og 2020.
Se Tesla Gigafactory's imponerende fremgang i fantastisk video montasje
Teslas Gigafactory 1 er ikke engang halvveis ferdig, og det er allerede ødeleggende poster. Elon Musks elektriske kjøretøy selskap tok til Twitter på fredag for å bøye det, selv om batteriet fabrikken i Clark, Nevada er bare 30 prosent konstruert, produserer det allerede det høyeste volumet av litiumionbatterier i verden.
Tesla Model 3: Stille designoppdatering tjener en høyere sikkerhetsvurdering
Tesla Model 3 fikk en rolig designoppdatering om sommeren, og det forbedret sikkerheten til frontlysene betydelig. Forsikringsinstituttet for trafiksikkerhet kunngjorde i denne uken at den har oppdatert sin vurdering for det elektriske kjøretøyet, og endrer lyskastens karakter fra "akseptabelt" til "godt".
Apple Car vil slå andre med imponerende økt virkelighet, rapporter krav
Apple-bilen er fortsatt på rette spor, og den skal snart lanseres. Det er ifølge TF International Securities-analytiker Ming-Chi Kuo, som publiserte en tirsdagsrapport som beskriver firmaets kommende maskinvarekartkart som vil doble sin $ 1 billion markedsverdi for å nå helt nye nivåer.