Tesla Model 3: Firmaet gjør en stor laderskift til CCS med Europe Launch

Tesla vedtar en ny ladestasjon for lanseringen av modell 3 i Europa, et trekk som gjør det mulig for eiere å dra nytte av tredjeparts hurtigladere. Selskapet bekreftet til Omvendt på onsdag at den vil bruke CCS Combo 2-kontakten for den kommende lanseringen i stedet for den modifiserte DC Type-2-kontakten som for tiden brukes til Teslas europeiske biler.

Flyttingen er en del av en bredere oppgradering i selskapets ladeløsninger. Tesla vil begynne å selge en adapter for modell S og X-kjøretøy for å lade opp med den nye kontakten, og Tesla planlegger å begynne å oppgradere sine mer enn 3600 europeiske "Superchargers" for å tilby den eksisterende kontakten, samt CCS Combo 2 i en dobbel ladningskabel. Alle fremtidige europeiske superladere vil tilby to kabler med hver kontakt.

En Tesla-talsmann bekreftet flyttingen til Omvendt i denne uttalelsen:

Mens Tesla-eiere allerede har tilgang til de mest praktiske og pålitelige ladesystemene som er tilgjengelig mellom hjemladning, Supercharging og Destination Charging, ønsker vi å utvide deres mulighet til å lade opp ved tredjeparts hurtigladere. I forkant av modell 3-utrulling i Europa, vil vi ettermontere våre eksisterende Superchargers med to ladeledninger for å aktivere modell 3 som kommer med en CCS Combo 2 ladeport, for å kunne bruke Tesla Supercharger-nettverket. Modell S og Model X-kunder vil fortsette å ha full tilgang til nettverket, og en CCS Combo 2-adapter vil snart være tilgjengelig for kjøp, om ønskelig.

Skiftet er store nyheter for drivere som ønsker å lade opp og komme raskt tilbake på veien. Teslas europeiske biler bruker for øyeblikket en Type 2-kontakt som støtter AC-ladning fra offentlige steder, hvor et 22kW-punkt kan fullføre en modell S på tre og en halv time. Det er ganske sakte, men Tesla Supercharger-nettverket kan bruke samme kontakt for å gi 120kW likestrøm for å nå 80 prosent på omtrent en halv time. Den nåværende situasjonen betyr at hvis det ikke er noen Supercharger rundt, kan du vente en stund for å komme tilbake på veien. Det er over 5000 CCS Combo 2 ladepunkter i Europa, hvorav noen støtter opptil 150kW.

Pluggen kan tilby enda raskere hastigheter i fremtiden. Ionity, et raskt ladingnettverk, startet som et joint venture mellom BMW, Daimler, Ford Motor Group, Volkswagen Group, Audi og Porsche, planlegger å tilby 400 ladeplasser over 19 europeiske land innen 2020. Disse superfaste laderne kan støtte store mengder av kraft opptil 350 kW. Tesla har ikke gitt noen offisiell kunngjøring om å støtte slike hastigheter, men administrerende direktør Elon Musk har tidligere tømt enda kraftigere ladere som en del av en fremtidig superchargeroppgradering:

Bare 350 kW … hva refererer du til, barnas leketøy?

- Elon Musk (@elonmusk) 24. desember 2016

Tesla startet sin modell 3 europeiske lansering denne uken, med planer om å begynne å produsere betydelige mengder i januar klar til å nå kontinentet i februar og mars. Musk har tidligere fortalt Omvendt at en høyhastighetsmodell for Storbritannia burde ankomme innen midten av neste år. Ordrer er satt til å nå Asia Pacific i første halvdel av 2019. Mens selskapet hadde en etterspørsel på nesten en halv million forhåndsbestillinger for bilen da den først ble lansert i juli 2017, estimerer Musk at med denne globale ekspansjonen kunne etterspørselen nå "Sannsynligvis i rekkefølge hvor som helst fra 500.000 til en million biler om året."

Registrer deg for Musk Leser, en ukentlig e-post som kun samler de viktige nyhetene om Elon Musks prosjekter. Sendt på onsdager.