Hvorfor kjøre i 'Final Fantasy XV' trenger en tune-up

Final Fantasy XV Det første store plott-segmentet begynner med Noctis og hans venner, som presser bilen sin, den riktige navnet Regalia, ned en asfaltbake i ørkenen. Narrativt er det et smart trekk; XV s regissør Hajime Tabata har ved mange anledninger forklart at spillets historie handler om å vokse opp. Det holder også spillere fra å prøve å kjøre Regalia selv, kanskje med vilje.

Forutsetningen er at den unge 20-noe prinsen og vennene hans går på en reise for å se sin forlovede, prinsessen i en annen region, og kongelige trappings til side, alle kan forholde seg til å gå på en rulle som slutter å skade noen kjøretøy. Det er en fin måte å vise hvor uerfarne disse guttene er. Dessverre, når du kommer til å gå bak rattet, forlater opplevelsen litt å være ønsket.

Du har sikkert hørt nå at Regalia driver mer eller mindre på skinner, bare stikker til rette veier, og det er ikke nødvendigvis problemet. Etter at dyret ble reparert på en kroppsbutikk i Hammerhead - transportert fra landene som dukket opp i FFXV Debut demo Episode Duscae - du kan velge å komme deg inn i førersetet, ta til den åpne veien. Hit akseleratoren og Regalia begynner å krype fremover, går ikke raskere enn en bybuss.

Og der forblir det. For en brash vil være tusenårig, kjører Noct som en mann tre ganger sin alder. Som Regalia setter sammen går landskapet sakte. Dine venner legger til og med litt farge på turenes handlinger, men for det meste tiden triller uten mye spenning.

Jeg kan gjette hvorfor FFXV Lagets lag måtte gjøre dette. Kjøring av Regalia off-road ville kreve ingen liten mengde ekstra arbeid, regnskap for terreng, fysikk og kollisjonssystemer for å nevne noen få, for ikke å si noe om hva som går inn i en simulering av kjøretøyets kjøring selv. Regalia er også et luksusbil, det er nok ganske mye terreng som bare ikke ville fungere. Så, å tvinge den til å holde seg til veiene, er nok det beste kompromisset som devsene kunne trenge uten å forsinke spillet ytterligere fire år. Den overordnede designen er allerede for ambisiøs.

Likevel, nitpicky som det er, ville jeg lyve hvis jeg sa at jeg ikke var skuffet over at det ikke finnes noen variabel hastighet i det minste. Gitt den relative skalaen av verden, vil avstand alltid være en faktor, noe som kan gjøre for noen lange bilritt; slags som en ekte biltur. God for realisme, så, hvis ikke så mye for spill. (Det føles også litt narrativt incongruous at fartsgrensen vil være så lav ute i landet. Så igjen er NPC-drivere også sakte.)

Gitt, serien har hatt dette problemet før i ulike former. De fleste transportmåter i franchiseens oververden er begrenset på en eller annen måte - båter kan selvsagt bare reise ned hvor elver går, for eksempel. FFVIII Bilens biler var også begrenset av tilgang, men verdenskartet var bare et åpent, tomt rom med steder å besøke, så off-roading ville vært irrelevant.

FFXV Luftskipet, vanligvis seriens ikon for fullstendig geografisk frihet, vil også bare kunne lande i enkelte områder. Som før er restriksjon sannsynligvis noe av en nødvendighet for å holde seg fra å bryte spillet. Og mens det er søtt at du kan lytte til gamle Final Fantasy lydspor i Regalia, som ikke gir spillere muligheten til å få fart på reisen litt, er noe av en feil. Det gir dem følelsen og omgivelsene til en åpen verden som er innrammet.

Siden fortellingen handler om en bilferie, er jeg sikker på at Tabata vil ha deg til å nyte severdighetene i stedet for å se på poeng på et mini-kart. Og det gjør se fint ut, selv om noe landskap blander seg mer inn i bakgrunnen. Men om forsettlig eller ikke, håndheve den tankegangen som obligatorisk, oppfordrer ikke nødvendigvis naturlig sightseeing.

Til syvende og sist er dette sannsynligvis bare det som skjer når lineæriteten støter mot "friløpende" design, og som det står, føles reise faktisk mindre begrenset til fots eller, så vidt jeg kan fortelle, å drive en chocobo. Det gjør Regalia bare et litt litt vanskeligere element i FFXV S velmenende design, som synes å overextend seg på steder i et forsøk på å tilfredsstille alle.

Med tanke på spillets utrolige lange utviklingssyklus og alt som kjører på suksess, er det en ekstrem og ubenyttet fangst-22-situasjon (og for å være rettferdig, kunne Square Enix spille spill på PAX West kunne vært gammel). Spillet og dets cast er ikke uten deres sjarm, selv om du lurer på om de virkelig kommer dit til slutt. I det minste håper jeg Regalia får et speedometer før det treffer veien i november. Veiturer, hvis ikke noe annet, skal være å ha det gøy.