How to grow a forest in your backyard | Shubhendu Sharma
Innholdsfortegnelse:
Federal Aviation Administration vil begrense antall uskyldige tilskuere som er skadet når du krasjer din nye drone.
Nye forslag annonsert på fredag flyr disse ideene: Så lenge dronen din veier i størrelsesorden 4-5 pund, og du holder den 20 meter over menneskets hoder, eller ti meter lateralt vekk fra dem, og "ikke operere så nært folk for å skape en uheldig fare for disse menneskene, er droneoperatører i det klare.
Hvis du tenker på å få en drone eller har en allerede, er det her å vite:
bantamvekt
Droner under 250g (ca. 0,55 lbs) er fri for restriksjoner under de foreslåtte FAA-retningslinjene. Mens det fortsatt er betydelig tyngre enn verdens tyngste insekt, forventes disse lette droner ikke å utgjøre mye fare for folkemengder. Mens få droner i denne klassen gjør noe mer enn å fly, har noen få kameraer.
FAA-fri-for-alle kan være en velsignelse, da de som er bekymret for de nye begrensningene, bare kan velge lettere. Men de relativt liberale retningslinjene for lette droner kan redusere klagen. Bantamweight-klassen drar nytte av overkommelig pris og masseproduksjon. Forvent at micro-drone swarm blir et mer vanlig utseende. Ved festivaler eller store arrangementer kan disse små guttene sette på et ganske lysshow, og hvis vi mister en eller to i kollisjoner, hva er et halvt pund til kuppelen?
Lett
De vanligste kommersielle dronene - de mellom fire og fem pund - utgjør ganske bra under de foreslåtte reglene. Selvfølgelig må operatøren fortsatt overholde lokale ordinanser, men det grønne lyset fra FAA gjør veien for en rekke nye muligheter. For et visst perspektiv, den nye DJI Phantom 4 drone som folk rettmessig drømmer over veier omtrent tre pounds.
Journalister kan nå lettere bruke droner for å få opptak av store samlinger og protester.
Og den favoriserte festivalen drone vil nå bli enda mer allestedsnærværende, om noe mindre i gjennomsnitt.
Midt og tungvekt
Den tredje og fjerde delen av droner skiller seg ikke i vekt. FAA antar at enhver drone over mellomvektsklassifiseringen utgjør en "alvorlig" trussel om skade. Forskjellen mellom kategori 3 og 4 betrakter mengden forhåndsvisning som en operatør må gjennomgå før du starter den tunge drone.
Kategori 3 droner har ikke lov til å fly over folkemengder, men kan fly over små grupper av mennesker dersom operatøren er en sertifisert drone pilot, og overgangen er flyktig. Klassifiseringen er utformet for visse kommersielle drone bruksområder, inkludert bygge- og kran inspeksjon, der det kan være mennesker under drone men ikke en massiv mengde. Disse næringene gir betydelige muligheter for drone ekspansjon, og tøff offentlig regulering kan betydelig stymy deres adopsjon.
Kategori 4 tillater tunge droner å fly over folkemengdene, men krever at operatørene utvikler "risikoreduksjonsplaner" for å forhindre alvorlig skade på folket nedenfor. Retningslinjene tar sikte på å balansere sikkerhetsproblemer og samtidig bevare "den sosiale aksept for å drive en UAS over store sammenkomster eller hendelser."
Disse dronene kan veie opp til 55 pounds, og tilbyr massevis av plass for forbedring til dagens modeller. Begrensningene kan redusere den raske stillingen til de tyngre drone-modellene, men i det hele tatt virker de nye retningslinjene bemerkelsesverdig rettferdig. Det er disse dronene som skyter den beste ytelsesvideoen og har mest mulig plass til forbedring. Ingen ord ennå på hvordan FAA føler om droner som slipper fallskjermhuggere over folkemengder på festivaler.
Utkastet til forskrifter deler droner i fire klasser og fastsetter ulike begrensninger for hver. Siden testingen foregår på den potensielle faren som de tyngre dronene gir, er retningslinjene gjenstand for endring. Det vil også være en offentlig kommentarperiode for å gi deg muligheten til å klage.
Vi kan ikke vente å se sprø videoer folk kommer opp med, og nei, vi mener ikke mer krasjporno.
MWC 2019 vil fikse målet på berøringsskjermen, LG Teaser Video foreslår

2019 har allerede markert begynnelsen på slutten for berøringsskjermene som vi kjenner dem. De fleste av de store navneteknologiene har vist interesse for å utvikle gestekontroller for deres elektronikk, og på onsdag går LG i utgangspunktet farvel til eksklusivt navigasjon på skjermen.
FAA drone registrering for å gå live på noen punkt i dag

For å ta opp bekymringer om at uregulerte droner utgjør en trussel for det nasjonale luftrommet, planlegger Federal Aviation Administration å lansere sin registreringsside i dag. "FAA Small UAS-registret forventes å gå live i løpet av dagen 21. desember," leser en melding på FAAs nettsted. Ingen ytterligere informasjon var umiddelbart ...
Den foreslåtte FAA-lovforslaget som lager en dronepilotest er imponerende irrelevant

Å bli en drone pilot i dag er i hovedsak en øvelse i utgifter: Du bytter ut tretti tusen dollar for en quadcopter, slipper en fiver på Federal Aviation Administration's nettside, krypter ditt registreringsnummer på siden av det skinnende nye flyet ditt, og tilbringe en hyggelig ettermiddag forsiktig krasje din ...